Коаксиальная акустика 6х9" Magnat Dark Power 693. Одноклассники.

Продолжаем знакомиться с «Магнатами» серии Dark Power. Акустика имеет типично «фронтальный», а никак не сабвуферный вид благодаря очень компактному магниту габаритами 80 х 15 мм. Как нетрудно догадаться, калибр звуковой катушки здесь соответствующий, 25 мм, и хотя в корпусе мидбаса предусмотрено 12 отверстий для вентиляции, на запредельную входную мощность эта акустика вряд ли рассчитана. Диффузородержатель достаточно звонкий, причём резонансы наиболее выражены на низких частотах. Защитная решётка на рамку не устанавливается, на ней предусмотрен лишь защитный овал вокруг обоймы пищалок. Рамка обеспечивает очень неплохое уплотнение с опорной поверхностью и с уплотнительным кольцом на корпусе мидбаса. Звукопоглощающее кольцо поролоновое, но, судя по его размерам, оно здесь поставлено больше из немецкой любви к порядку. Провода к пищалкам подведены по второму способу, к мидбасу — по первому. У твитеров мембраны из вездесущего майлара с металлизацией, диаметр их 43 и 25 мм, диаметры куполов меньше половины от размера мембран. Фазовыравнивающие тела не предусмотрены, есть только пара защитных «крестов» перед мембранами. Супертвйтер пьезокерамический, так что фильтрующий конденсатор представлен в единственном числе.
Мужской вокал звучит открыто и ясно, с чёткими, понятными интонациями. Сибилянты тоже на месте, шипящие естественны, что бывает в нашей акустике нечасто. Спокойный и приятный женский вокал. Ненавязчивый, но глубокий и вполне читаемый контрабас. Рельеф бас-гитары несколько скруглён. Рояль объёмистый и чётко очерченный, правда на некоторых нотах всё же слишком звонкий. У скрипок порой слышны некоторые излишние призвуки, хотя и далеко не в той мере, как у иных одноклассников. Бубнам несколько недостаёт материальности. Тарелки немного цветистые, но такая ситуация всё же лучше, чем обратная.

Максимальная/RMS-мощность, Вт 320/80
Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 56 — 15000
Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150— 15000 Гц) 90,5
Средний коэффициент нелинейных искажений (90дБ(1 м), 160 —4000 Гц), %     0,872
Коэффициент нелинейных искажений (90дБ(1 м), 80— 125 Гц), % 2,77
Частота собственного резонанса мидбасовой головки Fs, Гц 49,2
Эквивалентный объём воздуха Vas, л 30,7
Полная добротность Qts 0,627

В сегодняшней группе делать какие-либо предсказания о величине силового фактора, исходя из размера магнита, никак не удаётся. В частности, в данном случае силовой фактор оказался третьим по величине, 6,0 Тл м. Масса «подвижки» точно совпадает со средним значением по группе (21,8 г), соответственно, расчётная чувствительность мидбаса 89,3 дБ/Вт. Чувствительность системы в целом не намного выше, поскольку отдача главного твитера очень неплохо согласована с мидбасом. И вообще осевая АЧХ системы выглядит почти идеально для фронтальной акустики, если не считать, конечно, ограниченного диапазона поверху. Но мы уже начинаем привыкать к тому, что от «суперов» ничего выдающегося ожидать и не приходится. Нелинейные искажения на среднем уровне во всём диапазоне.

При установке в заднюю полку получаем при добротности 0,665 практически сабвуферную частотную характеристику в салоне, даже с небольшим усилением (1,0 дБ) и нижней частотной границей 8,0 Гц (56 Гц — в условиях свободного поля). При монтаже в объём двери добротность, понятно, повысится (до 0,81), однако характеристика на басах останется довольно ровной, с неравномерностью 1,8 дБ (25 — 100 Гц). Нижняя частотная граница 60/12 Гц, что тоже неплохо. Можно, в принципе, попробовать и ЗЯ меньшего объёма. Для достижения добротности 1,1 потребуется объём 12 л — немало, конечно, но и не чрезмерно. Нижняя частотная граница при этом составит 70/57 Гц.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО

КТО
Magnat Dark Power 693
ПОЧЕМ
2660 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Твитер хорошо согласован с мидбасом
Достойные басовые возможности
ЭТО — МИНУС
Ограниченный запас по перегрузке
Ограниченный диапазон поверху
ОДНИМ СЛОВОМ...
Овалы, способные работать полноценным фронтом

РЕЙТИНГ

Конструкция 8
Частотная характеристика 8
Чувствительность 8
Басовый потенциал 9
Звук 9
Итог 42

Источник: журнал Автозвук, 09/2009. Текст и измерения: Юрий Евтушенко