Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Сабвуфер калибра 10" X-Program X-WB10. Одноклассники

    По форме корзины этот сабвуфер, я бы сказал, типичный DLS. Так нет же — X-Program (и мелким почерком: «by DLS»). Корзина совсем не звонкая, что тоже типично (для тех же и тех же). Жёсткость полипропиленового диффузора повышена за счёт подштамповки в форме трёхлопастного «вентилятора». Диаметр плоского центрального колпачка 85 мм. В качестве материала подвеса здесь нам в первый (и в последний) раз попадается вспененный полиуретан. Ширина подвеса (19 мм) типична скорее для басового динамика общего назначения, нежели для автомобильного сабвуфера. Я сейчас несколько опережаю события, но скажу сразу: головка X-Program единолично представляет в этом тесте малочисленное племя «тонких» сабвуферов — с лёгкой подвижной системой, высокой отдачей, но с большим объёмом оформления. На внешней стороне обода — двухслойное уплотнительное кольцо средней высоты. Магнит габаритами 145 х 22 мм помещён в пластиковый кожух. Осевое отверстие диаметром 25 мм защищено травлёным поролоном. Провода к звуковой катушке идут по первому способу, любимому, как выясняется, не только конструкторами DLS, но и создателями X-Program.

    Шведы советуют ЗЯ объёмом 21 л или ФИ 25 л на 39 Гц (пересчитано из размеров рекомендованной трубы). По ЗЯ — вопросов нет, ФИ какой-то чересчур застенчивый. С измеренными параметрами рекомендации изготовителей в целом подтвердились, с некоторым смещением кривых вниз. Наши варианты такие: минимальная неравномерность (0,6 дБ) будет в ЗЯ объёмом 24 л, минимальный объём при приемлемой неравномерности — 19 л. Фазик с музыкальным нравом будет иметь литраж существенно больше рекомендованного, правда и с лучшими показателями.

    X-Program X-WB10

    Номинальный импеданс, Ом 2
    Пиковая/RMS-мощность (по данным изготовителя), Вт 800/200
    Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 88,7
    Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 1,9
    Средний КНИ (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 1,98
    Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 4,5
    Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 93,2
    Условный объём оформления, л 28,6

    Как я и обещал, подвижная система у этого сабвуфера не просто лёгкая, а лёгкая на редкость: масса её 69,7 г. Ничуть не удивлюсь, если окажется, что такая головка может работать мидбасом в составе фронтальной (двухполосной!) акустики. Правда, силовой фактор не самый высокий (7,5 Тл м или 10,6 Тл м в пересчёте на 4-омный эквивалент), но и этого хватило, чтобы обеспечить X-WB10 такую опорную чувствительность, при которой он остался недосягаемым для остальных участников. И даже при весьма скромном акустическом усилении чувствительность в ФИ у него также самая высокая в группе. Уровень нелинейных искажений пусть и не рекордный, но достаточно низкий не только для сабвуфера, но и для фронта.

    Параметры Тиля — Смолла
                        Заявка      Факт
    Fs, Гц           27,4          30,9
    Vas, л           70,5          64,9
    Qts               0,39          0,386
    EBP, Гц        -               75,3
    TBP, Гц        -                80,1

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО
     
    КТО
    X-Program X-WB10
    ПОЧЕМ
    4540 руб.
    ЭТО — ПЛЮС
    Высокая чувствительность
    Относительно низкие искажения
    Аудиофильская АЧХ в салоне
    ЭТО — МИНУС
    Любит просторное оформление
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Новый динамик старой закалки
    РЕЙТИНГ
    Конструкция и исполнение 8
    Форма АЧХ в салоне 9
    Реальная чувствительность 9
    Искажения 9
    Компактность оформления 7
    Итог 42

    Источник: журнал Автозвук, 11/2009. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко

     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    X-Program by DLS X-WB10
    X-Program by DLS X-WB10
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa