Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Сабвуфер калибра 10 дюймов Eton EC10-800. Одноклассники

    Корпус динамика Eton представляет собой фигурной формы литьё, не толстое вроде, однако же завидно глухое. Магнитная система скрыта под пластиковым чехлом, и габариты магнита, остались тайной, сложилось лишь ощущение, что магнит здесь солидный, но не запредельный. Материал диффузора образован двумя слоями стеклоткани, имеющими разную структуру плетения. Диаметр центрального колпачка 107 мм. Ширина подвеса повторяет рекорд, установленный предыдущим участником (29 мм). Сечение его — половина эллипса (тоже «лёжа»). На внешнем ободе корпуса можно установить алюминиевое кольцо с выборками под головки крепежа. Прелесть съёмного кольца в том, что его можно установить и с обратной стороны в случае монтажа головки вверх «горшком» — а качество исполнения этого сабвуфера делает вполне оправданным и такой вариант установки. Диаметр осевого отверстия 25 мм. Отводу тепла от катушки в какой-то мере способствуют два относительно скромных окошка в корпусе. Диаметр звуковой катушки по спецификации 70 мм, возможно, что это привычные 2,5 дюйма, округлённые по некоторым известным лишь на родине Гаусса правилам. Контактные зажимы винтовые, под шестигранный ключ. Провода зафиксированы на монтажном кольце на каркасе катушки, но перед этим они зафиксированы и на центрирующей шайбе — тут мы впервые встречаем суперпозицию второго и третьего способов.

    Обратите внимание на значение Vas, как заявленное, так и измеренное, оно грубо вдвое меньше, чем у ближайших по этому параметру соседей по тесту. Поэтому и размеры оформления (опять: рекомендованного и изготовителями, и нами) — фантастические. Германцы дают объём ЗЯ 16,8 л с учётом собственного объёма головки (5,2 л). Мы вычли и прикинули на ЭВМ, что получится. И нарисовали. ФИ рекомендован на 24 л (из которого вычитается и объём головки, и объём тоннеля), он нам тоже не понравился. Измерения дали существенно другое значение Qts, и с ним те же рекомендованные литражи заиграли новыми красками. Наш вердикт: оптимальный ЗЯ — это примерно полканистры, неравномерность в нём составит 1,2 дБ. Минимальный объём — ещё на литр меньше, разница, впрочем, ничтожна. Рекордным по компактности оказался и ФИ, однако тоннель неизбежно придётся делать внешним, внутри для него места не найдётся.

    Eton EC10-800

    Номинальный импеданс, Ом 2 + 2
    Пиковая/номинальная мощность (по данным изготовителя), Вт 1600/800
    Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 82,4
    Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 1,9
    Средний КНИ (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 2,71
    Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 6,1
    Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 88,5
    Условный объём оформления, л 12,8

    Следующая неожиданность: при крупном увеличенном диаметре звуковой катушки и крупном, но не гигантском магните расчётное значение силового фактора оказалось самым большим в группе — 15,1 Тл м. Я даже допускаю, что никакого секрета тут нет, просто в спецификацию закралась опечатка, и вместо 50 мм диаметр катушки указан как 70 мм. Как бы там ни было, но даже такого значения силового фактора оказалось недостаточно, чтобы обеспечить головке с массой «подвижки» почти 180 г (178,8 г, если точно) сколько-нибудь высокую чувствительность. Конечно, свою лепту внёс и широкий подвес, благодаря которому площадь диффузора оказалась чуть ли не на 10% (то есть на 2 дБ в пересчёте на звуковое давление) ниже, чем у одноклассников. Естественно, даже при неплохом акустическом усилении чувствительность в ФИ вышла тоже недостаточно высокой. Уровень нелинейных искажений не исключительный, но нормальный.

    Параметры Тиля — Смолла
    Fs, Гц             39      39,1
    Vas, л             14,5   12,8
    Qts                 0,33   0,556
    EBP, Гц          -        62,5
    TBP, Гц          -        70,3

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО

    КТО
    Eton EC10-800
    ПОЧЕМ
    6800 руб.
    ЭТО — ПЛЮС
    Повышенный резерв по перегрузке
    ЭТО — МИНУС
    Очень невысокая чувствительность
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Чемпион по компактности
    РЕЙТИНГ
    Конструкция и исполнение 9
    Форма АЧХ в салоне 9
    Реальная чувствительность 6
    Искажения 8
    Компактность оформления 9
    Итог 41

    Источник: журнал Автозвук, 11/2009. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко

     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    Eton EC 10-800
    Eton EC 10-800
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa