Динамик Helix DB 10 способен работать в очень компактных корпусах. Например, по расчетам он неплохо будет себя чувствовать в закрытом ящике объемом всего 12 литров. Правда нижняя граничная частота в этом случае получится недостаточно низкой, что любителям глубокого баса вряд ли придется по душе. Как показывает прослушивание, увеличение объема не приносит желаемого результата, поскольку бас становится несколько размытым. А вот будучи установленным в фазоинверторный корпус, Helix DB 10 уверенно воспроизведет и более низкие частоты. Для этого нужно будет сделать ящик с „чистым" объемом 24 л, а портфазоинвертора сделать настроенным на 32 Гц (получится труба с внутренним диаметром 5 см и длиной 19 см). Пожалуй, этот вариант для Helix DB 10 будет даже более предпочтителен — по расчетам нижняя граничная частота в салоне автомобиля опустится ниже 30 Гц, а „отставание" нижних частот, часто присущее фазоинверторным корпусам, будет минимальным.
ПО ПАСПОРТУ
Мощность (ном./макс.), Вт 200/400
Номинальный импеданс 4 Ом
Монтажная глубина 120 мм
Qms 3,22
Qes 0,32
Qts 0,29
Fs, Гц 28
Vas, л 67
Чувствительность, дБ 88,6
Вердикт
Звучание 27/40
Технические характеристики 31/40
Конструкция и техническое исполнение 15/20
Итого 73/100
Класс Classic
Средняя цена $102
Информация www.helix-audio.ru
=Лучше всего Helix DB 10 покажет себя в корпусе с фазоинвертором
Обозначения
Закрытый ящик 12 л -
Фазоинвертор 24 л, 32 Гц -
Источник: журнал "Тюнинг автомобилей" (при участии Car&Music), февраль 2010. Текст Антон Николаев
Helix DB 10 |
Всем привет! Отсутствовал несколько лет в автозвуке и на форумах, сейчас смотрю раздел
Последнее сообщение от: Molchun 22.11.2024, 10:50
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)