Сабвуферный динамик 10" HERTZ ES250.3D. Лаборатория. Групповой тест.

Параметры динамика говорят в первую очередь о его бескорпусном применении, т.е. в акустическом оформлении типа free-air. Его можно с успехом установить, например, в хорошо укрепленную заднюю полку. При кажущейся простоте такого решения, реализация free-air требует особой тщательности.Чтобы ощутить все возможности динамика в полной мере, нужно как можно лучше изолировать багажник от салона во избежание акустического короткого замыкания, ведь сам багажник в этом случае и будет служить корпусом сабвуфера. Однако, если „живые" акустические жанры не составляют основную часть вашей аудиоколлекции, то можно попробовать установить Hertz ES 250D и в закрытый ящик. Описание рекомендует объем порядка 20 литров. Прослушивание подтвердило теоретические расчеты — в 20 литрах бас получился плотным и как бы „массивным" Такой характер больше подходит для электронных жанров, например, клубной музыки. А вот фазоинвертор мы бы не стали рекомендовать, бас может получиться как бы „отстающим" и играющим отдельно. Поэтому из всех вариантов мы бы все же остановили свой выбор на установке Hertz ES 250D free-air.

Звучание 30/40
Технические характеристики 31/40
Конструкция и техническое исполнение 14/20
Итого 75/100

ПО ПАСПОРТУ

Мощность (ном./макс.), Вт 250/500
Номинальный импеданс 2х4 Ом
Монтажная глубина 119 мм
Qms 7,00
Qes 0,74
Qts 0,66
Fs, Гц 32
Vas, л 47
Чувствительность, дБ 91,5

=Отличный вариант для  free-air установки

Класс Classic
Средняя цена $113
Информация www.hertz-audio.ru

Закрытый ящик 20 л -
Free-air -

Источник: журнал "Тюнинг автомобилей" (при участии Car&Music), февраль 2010. Текст Антон Николаев