CD- ресивер URAL CDD-MP3 171SA. Лаборатория.

Самый оригинальный участник теста

КТО ОН
Российский производитель автомобильной аудиотехники, компания "Урал Плюс", пользуется среди украинских потребителей широкой известностью. Обладая доступной ценой, эти головные устройства и динамики в своем классе уверенно борются с соперниками, которых очень немало. А головные устройства серии ConceRt уверенно чувствуют себя в наиболее высоких классах и успешно участвуют в соревнованиях по автозвуку. Что же касается конкретно сегодняшнего участника, то он удивил всех еще с самого своего появления на рынке в позапрошлом году. Если не помните чем, напоминаем: в этом устройстве есть встроенный бортовой компьютер, работающий с большинством "мозгов" автомобилей, произведенных в России и Украине. Подробнее на бортовом компьютере мы остановимся в описании функционального оснащения.

ДИЗАЙН И УПРАВЛЕНИЕ
Дизайн российского участника теста совершенно  ни  в чем  неуступает соперникам. Красная подсветка кнопок управления сочетается с голубым экраном индикатора, на котором отлично прочитывается вся необходимая информация. Дископриемник расположен прямо на передней панели, и на ней же имеются входы для внешних устройств. Это упрощает подключение к головному аппарату любых носителей музыки. Наиболее часто используемый орган управления — поворотный регулятор — здесь выполнен весьма крупным и расположен максимально близко к левому краю передней панели. Кнопки памяти радиостанций находятся на привычном месте, по нижней границе панели, а в правой ее части сконцентрированы кнопки выбора треков, прокрутки и управления некоторыми специальными функциями. В целом,  эргономика этого головного устройства нам однозначно понравилась.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОСНАЩЕНИЕ
Этот участник теста отличается не только наличием упомянутого уже бортового компьютера. На передней панели имеется USB-вход, а также слот для карточек памяти SD\MMS. Последнего нет ни у одного из соперников. Таким образом, источником музыки для этого головного устройства может служить любой флэш-накопитель или карточка, извлеченная из вашего карманного компьютера (КПК). Но остановимся чуть подробнее на бортовом компьютере. Последний при помощи специального модуля ТС-001 подключается к контроллеру вашего автомобиля, точнее — к его диагностическому разъему. Именно к нему подключаются специалисты на СТО, к которым вы приезжаете на диагностику или при тревожном сигнале Check Engine. Приезжаете, и оставляете там деньги. Теперь все проще: информация с диагностического разъема выводится прямо на индикатор головного устройства. А после устранения неполадки ошибку можно "сбросить", не прибегая к снятию аккумуляторной клеммы. Помимо диагностических функций, в компьютере имеются и сервисные, такие как вывод на экран расхода топлива, остатка его в баке, пробега, температуры двигателя, напряжения бортовой сети и многих других.

ЗВУЧАНИЕ И ИТОГИ
Теперь о главном, то есть, о звучании. Ведь бортовой компьютер — это не основное назначение устройства. В целом характер звучания этого участника теста можно назвать слегка упрощенным. Вместе с тем, его отличает хорошая динамика, высокий басовый потенциал. Головной аппарат уверенно справляется с современными направлениями музыки, в сложных же симфонических произведениях ощущается некоторый недостаток детальности проработки звуковых образов. Но в итоге именно этот участник получает сегодня титул "Лучшая покупка", потому что приобрести за указанные деньги другое подобное устройство просто нереально.

ПОДРОБНО

Мощность (макс) 4x50 Вт
Воспроизведение CD,МРЗ, WMA
Входы USB,SD/MMC
Встроенный бортовой компьтер
Одна пара выходов RCA

Класс Classic
Баллы 4,5 (5)
Цена 700 грн.

Плюсы: Бортовой компьютер
Минусы: Некоторая упрощенность звучания в классических стилях
Вердикт: Владельцам отечественных автомобилей этот участник практически не оставляет выбора

Источник: журнал Car&Music в Украине, ноябрь 2008.