Броский вид сабвуферу Sony обеспечивает уже сам «Пентагон» — пятиугольный динамик с циркониевой чернотой диффузора. В остальном всё достаточно традиционно, включая и профиль корпуса. Всё же, думается, подобающая вышивка по карпету способствовала бы созданию более дружелюбного имиджа саба. Толщина стенок корпуса 18 мм — как видно, во Вьетнаме, откуда ящик родом, и народ низкорослый, и MDF тоньше обычного. Наклон задней стенки 10 градусов. Зажимы на левой стенке винтовые, однако пользоваться ими ощутимо удобнее, нежели аналогичными по принципу действия зажимами у кого-то из предшественников. Как я понимаю, «мыльницы» на сабвуферах точно такие же, какие идут и в домашние колонки Sony, здесь унификация пошла на пользу.
Головка имеет чуть ли не самую низкую частоту резонанса в сегодняшней группе. (Мы сейчас говорим только о резонансе в ящике, другого для нас просто не существует.) Чувствительность в салоне совсем невысокая, помнится, у «пентагонов» на редкость тяжелая подвижная система. И даже притом что головка неплохо «держит» перегрузку (максимальное звуковое давление соответствует подводимой мощности 250 Вт), сколько-нибудь высокое звуковое давление от неё получить сложно. А вот по неравномерности частотной характеристики сабвуфер Sony показал один из лучших результатов в группе. Всплеск звукового давления на частоте 80 Гц, который вы видите на графике, можно в значительной мере подавить за счёт настройки фильтра НЧ, и тогда неравномерность (в диапазоне 25 — 80 Гц) приблизится к 5 дБ, а это очень хороший показатель для сабвуфера «общего назначения».
| |
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Sony XS-LE121C
ПОЧЕМ
5390 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Ровная АЧХ в салоне
ЭТО — МИНУС
Низкая чувствительность
Невысокое звуковое давление
ОДНИМ СЛОВОМ...
Весьма музыкальный, хотя и не столь
громкий сабвуфер
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 9
Реальная чувствительность 7
Максимальное звуковое давление 7
Компактность оформления 8
Итог 39
Источник: журнал Автозвук, 12/2009. Марк Гасанов, измерения: Юрий ЕВТУШЕНКО
![]() Sony XS-LE121C |