Рубрики: Соло. Корпусной сабвуфер Hertz EBX 300 R | Журнал "Car&Music", №2/2005 |
Hertz вновь приготовил отличный продукт. Не так давно компания “Hertz” анонсировала новые корпусные сабвуферы линейки “Energy”, среди которых значится и представленный в этом материале “EBX 300 R”. Корпус фазоинверторного типа изготовлен из высококачественного 20-мм MDF, а толщина некоторых стенок составляет и все 25 мм. Наружное покрытие корпуса – не традиционный карпет, а ударопрочный полимер (полиамид): он выглядит очень симпатично и гораздо менее требователен к условиям эксплуатации. У такого покрытия есть слабое место – оно не способствует демпфированию, но эту проблему здесь решили, применив демпфирование внутри корпуса с помощью специального звукопоглощающего материала, что также снизило возможность образования внутренних резонансов. Металлическая защитная решетка НЧ-динамика, на наш взгляд, немного выбивается из общего стиля оформления, хотя для надежности это плюс. Отдельного внимания заслуживает порт фазоинверторного щелевого типа, в котором располагается вставка экспоненциальной формы (фирменное название “Flanged DuctÒ”), снижающая искажения и шумность порта на больших уровнях мощности. В сабвуфере используется 12-дюймовая НЧ-головка; ее диффузор сделан из полимера, подвес изготовлен из прочной бутиловой резины, а высокая мощность говорит о серьезной работе инженеров фирмы над магнитной системой. Заявленный уровень чувствительности может показаться неоправданно большим, но субъективные впечатления не оставляют места сомнениям – сабвуфер действительно способен создать сильное звуковое давление уже на малом уровне мощности, превосходя по этому критерию большинство одноклассников. Да и по остальным критериям тоже – звучание оставило отличное впечатление, тем более что зарекомендовало себя жанрово универсальным. Бас отличает прекрасный панч, сочный характер, высокая скорость отработки пиковых сигналов и, как следствие, отличная структура. Любители «раскочегарить бас на всю катушку» вряд ли удержатся от того, чтобы выкрутить ручку громкости побольше и насладиться мощными ударами звуковых волн. Те, кто считает это баловством, с удовольствием отметят правильную, точную по динамике и аккуратную по тембру передачу акустических инструментов НЧ-регистра, будь то контрабас или орган – последний сумел похвастать не только глубиной, но и редким эффектом объемного, обволакивающего баса. В общем, новинка достойна самого пристального внимания. ОБЩИЕ ДАННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ НЧ-динамик 12 дюймов (30 см) Мощность (ном./макс.) 500/1000 Вт Диапазон частот 25 – 250 Гц Уровень чувствительности 94 дБ/ Вт/м Номинальное электрическое сопротивление 4 Ом Габариты 481х388х360 мм Ориентировочно $326,24 (250,95EUR) ЗА И ПРОТИВ За: Отличная конструкция, высокая мощность и чувствительность. Против: Не отмечено. |
Hertz EBX 300.2 R |
Всем привет! Отсутствовал несколько лет в автозвуке и на форумах, сейчас смотрю раздел
Последнее сообщение от: Molchun 22.11.2024, 10:50
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)