Корпусной сабвуфер Hertz DBX 250. Лаборатория. Групповой тест.

КОНСТРУКЦИЯ

В отличие от остальных участников теста, сабвуфер Hertz построен на 10-дюймовом динамике. Как следствие, и корпус у него гораздо компактнее, что особенно оценят владельцы малогабаритных автомобилей. Отделка комбинированная: боковые стенки покрыты матовой полимерной краской, остальные (за исключением лицевой) — качественным карпетом. На передней стенке закреплена изящная пластиковая накладка. Диффузор выполнен из водостойкой целлюлозы без покрытия — материал, который чаще можно увидеть в более дорогих изделиях.

НА ДЕЛЕ

Отдача этого сабвуфера на деле не уступает иным „двенашкам", при этом обходя их по скорострельности. Бас четкий, без гулкости, в меру плотный, но не тяжеловесный. Саб хорошо справляется с инструментальной музыкой и „живыми" жанрами, неплохо воспринимает динамичную клубную электронику. Правда, на жанрах с очень глубоким мощным басом, скажем, рэп, он уже пасует — струйные шумы щелевого фазоинвертора становятся слишком заметными. Но в целом, если вы не собираетесь сотрясать басами стадионы, то звучание DBX 250 может доставить немалое удовольствие, причем гораздо выше затрат на него.

Класс Budget
Средняя цена $214
Информация www.hertz-audio.ru

ВЕРДИКТ

Мощность по заявке производителя (RMS/макс), Вт 150/300
Число и размер головок, дюймов 1х10
Номинальный импеданс, Ом 4
Диффузор/центральный колпачок: целлюлоза/полипропилен
Корпус: МДФ, карпет, пластик
Защита динамика: да
Габаритные размеры, мм 450х327х257
Акустическое оформление: ФИ
Звучание 26/40
Технические характеристики, соответствие назначению  23/30
Конструкция и исполнение 23/30
Итого 72/100

=Саб, звучащий дороже своей стоимости

Источник: журнал "Тюнинг автомобилей" (при участии Car&Music), май 2010.