Усилитель мощности Boston GT-28. Два канала. Но каких!

Сам аппарат представляет собой серебристый прямоугольный моноблок из металлического профиля, с пластиковыми металлизированными боковинами, снабженными вентиляционными прорезями, между которыми расположено выпуклое название бренда. На левой боковине оно нанесено в нормальном, а на правой — в зеркальном изображении. На сплошной нижней стенке аппарата имеется наклейка с атрибутами и штрих-кодом. Длинная задняя стенка выполнена из металлической сетки, за которой виден оребренный алюминиевый радиатор, естественно, что эта область при установке в автомобиле не должна перекрываться во избежание затрудненной работы встроенной системы принудительной вентиляции, что может привести к перегреву изделия во время работы. Верхняя стенка разделена вдоль на

продольные три полосы, отличающиеся цветом металла, на средней полосе справа напечатан красным цветом текстовый логотип бренда, слева — обозначение изделия и изобразительный логотип. Нижняя полоса справа и слева имеет винты под монету, под ней слева расположены органы управления - ползунковые переключатели stereo-mono, subwoofer level, lowpass slope, lowpass, highpass. Потенциометры регуляторов имеют заглубленные пластиковые оси с плоским шлицом. В аппарате применены фильтры с плавной регулировкой и регулировкой добротности фильтра, имеется селектор входных каналов.
В середине панели находится пластиковая обойма с заглубленными винтами под внутренний шестигранник для зажима клемм подсоединения нагрузки, справа — две такие же обоймы больших размеров со сдвоенными винтами питания и массы. Следует отметить, что в данном случае применены сдвоенные клеммы питания, мера далеко не лишняя, позволяющая не только повысить надежность системы в целом, но и улучшить долговременные характеристики аппарата. Рядом, в окне, прорезанном в металле корпуса, имеется доступ к четырем стандартным предохранителям номиналом по 25А. Соответствующие входы для проводов в черных пластиковых обоймах с заглубленными позолоченными контактами имеются на передней стенке усилителя. В левой части находятся разъемы подсоединения ДУ (в комплекте отсутствует) и заглубленный в пластиковой обойме вход RCA. Правее этой группы   располагаются   два индикаторных светодиода — зеленый включения и красный аварийный.
О схемотехнике изделия известно также, что применен сильноточный источник питания с увеличенным трансформатором и силовыми токопроводящими шинами, причем выходная мощность несколько повышается при увеличении напряжения питания. Для выходных каскадов применяется технология поверхностного монтажа SMD, при этом бренд декларирует применение самых высококачественных компонентов в аудиотракте. В результате примененных схемотехнических решений усилитель имеет возможность работы с двухомной нагрузкой и с одноомной.
Для крепления аппарата в автомобиле служат шесть пластиковых черных кронштейнов с отверстиями под саморез, по три на каждой длинной стороне корпуса, имеющих возможность свободно перемещаться в прорези алюминиевого профиля вдоль нижнего края корпуса. Такая «карнизная» конструкция позволяет расположить саморезы наиболее приемлемым способом для каждого места крепления, несомненно, повышая удобство и гибкость установки аппарата.