Коаксиальная АС, 13 см MTX THS-502. Первый тест.

Ваши представления о динамиках ,,МТХ" безнадежно устарели

Что скрывать —мы неравнодушны к сабвуферам и усилителям этой фирмы, которая со всей энергией поддерживает реноме одного из главных действующих лиц в американской car-audio-промышленности. Но вот с динамиками как-то не сложилось, любви к ним или хотя бы привязанности так и не возникло. Недавние новинки призваны как-то поправить ситуацию, и вот один из таких новичков, который представлен не наследником прежних серий, а зачинателем нового этапа.
Выглядят динамики добротно и эффектно — впрочем, и то и другое как раз в фирменных традициях. Что, безусловно, заслуживает похвалы и достойно подражания — это способ, которым дизайнеры решили извечную проблему: как сделать защитные решетки зрелищными и в то же время выполняющими свои прямые обязанности. В итоге сетки присутствуют, но они отлично позволяют увидеть то, что под ними, а там — царство новомодных дизайнерских решений. В общем, двух зайцев одним выстрелом... От конструкции впечатление такое же — добротно и качественно. Корзина хоть и штампованная, но прочная, магнит мощный, диффузор снабжен фазовыравнивающей пулей. Судя по всему (точных данных нет), НЧ/СЧ-диффузор изготовлен из полипропилена с алюминиевым напылением — отсюда и серебристый цвет. Твитер, имеющий 19-мм тканевый купол, отличился компактностью, что сослужит добрую службу при выборе места установки. Кроссовер симпатичный и весьма простенький, здесь стоит попенять на отсутствие возможности регулировки уровня ВЧ-сигнала. А как же обещанное „новое лицо" звука? Оно есть, и симпатичное! Не в пример разбалансированным предшественникам, эти динамики звучат ровно, с хорошим наполнением голосов, мелодично и открыто. Да и тонкости им по зубам — вторые планы сцены показаны довольно подробно. Бас для 13-см головки достаточно глубокий, хотя помощники, конечно, приветствуются. В общем, эти универсальные по жанрам АС сумели оправдать ожидания, вызванные громким анонсом, а это всегда приятно.

ПОДРОБНО

Мощность (ном./макс.) 55/220 Вт
Уровень чувствительности заявленный 91,5 ДБ/2,83 В/м
измеренный 89,4 ДБ/2,83 В/м
Установочная глубина 49 мм
Рекомендуемые места установки задняя полка, двери
Информация www.mtx.com

Класс Classic
Средняя цена $94
Баллы 4(5)

Плюсы:  Красивое оформление, хорошее звучание
Минусы: Отсутствие регулировки уровня ВЧ-сигнала в кроссовере
Вердикт: Итог работы „МТХ" над ошибками — результат удался

Источник: журнал Car&Music, февраль 2006.