Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Сабвуфер калибра 12" Kicx QS 300. Одноклассники.

    Корпус сабвуфера Kicx представляет собой качественное (и смертельно глухое) литьё с алмазной проточкой внешних рёбер. Нижняя шайба магнитной системы здесь тоже плоская, соответственно, наличие внутренней кольцевой проточки лично я гарантировать не могу. Материал диффузора — длинноволокнистая целлюлоза. Диаметр почти плоского центрального колпака 118 мм. Подвес из вспененного полиуретана имеет рекордную в пределах сегодняшней выборки ширину 37 мм. Как положено, стык подвеса с диффузором упрочнён двойной строчкой. Переднего уплотнительного кольца нет, хотя в комплекте предусмотрено тонкое колечко для уплотнения стыка обода головки с ящиком. Магнит полностью скрыт под объёмистым кожухом, а посему с достаточной надёжностью могу указать только его внешний диаметр — 156 мм. Диаметр осевого отверстия 30 мм, как нетрудно догадаться, звуковая катушка тоже увеличена, в данном случае до 2,5 дюймов. Центрирующая шайба имеет прогрессивную форму сечения гофров (попросту говоря, высота профиля уменьшается от периферии к центру). Винтовые зажимы рассчитаны на использование шестигранного ключа. Плоские подводящие провода приклеены к центрирующей шайбе по всей её длине, это следующая вариация третьего конструктивного способа подвода.


    Расчётное значение силового фактора 10,2 Тл м, после пересчёта на 4-омный эквивалент получаем 14,5 Тл м, что, в общем, не так и много. Подвижная система довольно тяжёлая — 210,7 г (третье место в группе). К тому же широкий подвес отобрал часть излучающей поверхности у диффузора. Потому неудивительно, что опорная чувствительность оказалась самой низкой в группе. Реальная чувствительность, даже с учётом нешуточного усиления в ФИ, оказалась тоже не из высоких. По части нелинейных искажений никаких проблем не предвидится, величина КНИ, по меньшей мере, ниже среднего по группе показателя.


    Мудрые корейцы предлагают: ЗЯ объёмом 28 л (ну это понятно, а сколько же ещё?) или же ФИ несколько больше. Видно, что «кубика» динамику много, а ФИ, наоборот, тесноват и не позволяет реализовать своё главное преимущество — повышенную отдачу. Измеренные параметры несколько отличаются от заявленных, однако рекомендации изготовителя остаются в силе. С точностью до роста звукового давления на 2 — 2,5 дБ. При этом минимально возможным значением объёма ЗЯ оказались малоправдоподобные 14 л (куда катимся?). А вот ФИ — напротив, лучше взять попросторнее.

    Kicx QS 300
    Номинальный импеданс, Ом 4 + 4
    Максимальная/номинальная мощность (по данным изготовителя), Вт 1200/600
    Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 83,6
    Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 3,9
    Средний КНИ (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 1,82
    Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25—100 Гц), дБ 8,2
    Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 91,8
    Условный объём оформления, л  22,7

    Параметры Тиля — Смолла 
                   Заявка      Факт
    Fs, Гц         27          29
    Vas, л         58         39,4
    Qts             0,505     0,604
    EBP, Гц        -          42,8

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО

    КТО
    Kicx QS 300
    ПОЧЕМ
    5490 руб.
    ЭТО — ПЛЮС
    Увеличенный запас мощности
    Относительно низкие искажения
    Может работать в компактном ЗЯ
    ЭТО — МИНУС
    Невысокая чувствительность
    Не самая ровная АЧХ в ЗЯ
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Не самый громкий, но компактный и мощный
    РЕЙТИНГ
    Конструкция и исполнение 8
    Форма АЧХ в салоне 8
    Реальная чувствительность 7
    Искажения 9
    Компактность оформления 9
    Итог 41

    Источник: журнал Автозвук, 07/2010. Марк ГАСАНОВ. Измерения: Юрий ЕВТУШЕНКО

     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    Kicx QS-300
    Kicx QS-300
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa