Рубрика: Одноклассники. Инструмент Фемиды. Сабвуферы 10", цена сыше 100 у.е. Alpine SWR-1042D | Журнал "Автозвук", №8/2005 | ||||||||||||
R-Type выглядит, надо сказать, импозантно. Массивный, но обтекаемый и гладкий корпус с пятью опорами по цвету точно повторяет окраску диффузора. Диффузор из целлюлозы, усиленной кевларом, состоит из двух частей: сферический сегмент сверху и полноразмерный конус снизу. Подвес (23 мм) примечателен своей формой: в его сечении пять узких гофров как бы наложены на один, широкий. Сказать, что внешний резиновый обод имеет сечение С-образного профиля, было бы слишком просто: верхняя планка этой самой «С» в действительности имеет желоб, куда после инсталляции помещается декоративное кольцо, скрывающее головки крепежных болтов. Вместо кольца сюда можно установить рамку с грилем (опция). Магнит двойной высоты и внешнего диаметра 140 мм закрыт резиновым поясом. Осевого отверстия в магнитопроводе имеется, но он закрыт крышкой, которая рассеивает воздушный поток в радиальном направлении (выходные щели хорошо видны на фото). Задачу охлаждения звуковой катушки облегчают пять окошек, имеющихся в стойках (!) корпуса. Контактные зажимы пружинные, специальной конструкции, к ним подходят и «бананы» - пара соединителей с такими «бананами» предусмотрена в комплекте для организации параллельного или последовательного подключения катушек. Держатель зажимов расположен ниже центрирующей шайбы, и провода к звуковой катушке подходят непосредственно, то есть по способу №2. Рекомендации Alpine по применению этой головки ясны и прозрачны: очень компактный ЗЯ со спокойной аудиофильской АЧХ или не бог весть какой гигантский ФИ с более энергичной характеристикой. Параметры головки при измерениях в целом подтвердились, как следствие – оптимальным объемом ЗЯ мы сочли точно такой же, 17 л. А фазоинвертор, как нам показалось, можно улучшить, уменьшив его объем до 22 л и перенеся настройку ниже по частоте, тогда АЧХ сгладится, ценой, правда, некоторого уменьшения отдачи на пике чувствительности. Тоннель понадобится 5 см диаметром и 23 длиной. Номинальный импеданс, Ом 4+4 Пиковая/RMS мощность (по данным изготовителя), Вт 1500/500 Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 82,2 Реальная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 86,4 Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25-100 Гц), дБ 2,7 Средний к.н.и. (96 дБ, 50 – 125 Гц),% 1,8 Параметры Тиля – Смолла
Еще раз посмотрите в текст, каких статей здесь использован магнит при 2-дюймовой, обратите внимание, звуковой катушке. В общем, по достигнутому значению силового фактора SWR оставил далеко позади всех 2-омных коллег, как и большинство 4-омных, кстати. Иначе, в общем, и нельзя было, поскольку масса «подвижки» здесь тоже совсем не детская – 192 г. И так-то чувствительность получилась невысокая. В области информативного баса нелинейные искажения весьма низкие (второй результат по группе), да и на самом «низу» они не выходят за рамки приличий (6,5% 40 Гц). ЛИЧНОЕ ДЕЛО КТО Alpine SWR-1042D ПОЧЕМ $178 ЭТО – ПЛЮС Низкие искажения Способность работать в компактном оформлении ЭТО – МИНУС Невысокая чувствительность ОДНИМ СЛОВОМ… Серьезный саб, который требует и серьезного усилителя РЕЙТИНГ Конструкция и исполнение 9 Форма АЧХ в салоне 8 Реальная чувствительность 7 Искажения 9 Компактность оформления 9 Источник: журнал "Автозвук", №8/2005. Марк Гасанов, измерения: Юрий Евтушенко. |
Alpine SWR-1042D |
Всем привет! Отсутствовал несколько лет в автозвуке и на форумах, сейчас смотрю раздел
Последнее сообщение от: Molchun 22.11.2024, 10:50
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)