Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Сабвуфер калибра 10" Lightning Audio LA-S410. Одноклассники.

    Корзина сабвуфера Lightning Audio толстая и незвонкая, впрочем, у «десяток» проблемы со звонкостью стоят далеко не так остро, как у головок последующих калибров. Диффузор такой формы, что у Hertz он назывался бы V-Cone, здесь он никак не называется, а изготовлен из алюминиевого сплава. Снизу к диффузору крепится переходный конус из целлюлозы, в этом-то и принципиальное отличие от патентованного прототипа. Ширина пластикового подвеса — 25 мм — типична для недорогих «десяток». На внешнем ободе корпуса предусмотрено высокое уплотнительное кольцо, также из пластика. (Напомню, название «уплотнительное кольцо» пришло к нам из прошлых времён, когда головки, действительно, крепились «изнутри», мы его используем за неимением иного.) Магнит внешним диаметром 132 мм кажется ещё солиднее благодаря толстому резиновому чехлу. Диаметр осевого отверстия 21 мм, что тоже типично для конструкций с катушками «стандартного» размера. Провода к звуковой катушке проложены по первому конструктивному способу, только прошиты они не в диффузор, а в переходный конус, так что снаружи их не видно.
    Никакого тяжкого криминала в расхождении прочитанных и измеренных значений параметров мы не усмотрели, разбежка в пределах нормы. Прочитанные рекомендации: ЗЯ 0,75 кубофута или ФИ — 1,5 его же. По измеренным параметрам АЧХ получаются близкими (хотя и не идентичными), так что считаем рекомендации изготовителя состоятельными. Наши уточнения невелики: оптимальный ЗЯ — 25 л, минимальный — 18,5. ФИ тоже близок к ранее рекомендованному. Относительно высокие частота резонанса и полная добротность наводят на отвергнутую изготовителями мысль о free air. Графически мысль показана экологическим зелёным цветом, в принципе — неплохо.

    Lightning Audio LA-S410
    Номинальный импеданс, Ом 4
    Максимальная/RMS-мощность (по данным изготовителя), Вт 300/100
    Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 84,3
    Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 3,9
    Средний КНИ (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 2,07
    Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25 —100 Гц), дБ 7,7
    Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 92
    Условный объём оформления, л 26,5

    Параметры Тиля — Смолла
    Заявка Факт
    Fs, Гц 44 41,5
    Vas, л 20,7 22,0
    Qts 0,609 0,784
    ЕВР, Гц - 44,3


    Максимальную RMS-мощность изготовитель указал удивительно скромно, видимо, действительно, в спецификациях пишется то, что потребует заказчик. Немного забегая вперёд, скажу, что габариты (и масса) магнита у LA самые скромные среди участников с 2-дюймовой катушкой. Потому и неудивительно, что силовой фактор (9,66 Тл м) также самый низкий (среди 4-омных головок, конечно). И хотя подвижная система оказалась довольно лёгкой (в особенности для конструкции с составным диффузором) — 95,7 г, опорная чувствительность здесь невысокая даже по далеко не запредельным меркам «десяток». Однако при довольно низком значении ЕВР этот сабвуфер работает с акустическим усилением даже в ЗЯ (на круг 3 дБ), так что в результате чувствительность получается приличной. Уровень нелинейных искажений поводов для критики не даёт, значение КНИ даже немного ниже, чем у большинства одноклассников.


    ЛИЧНОЕ ДЕЛО
    КТО
    Lightning Audio LA-S410
    ПОЧЕМ
    2050 руб.
    ЭТО — ПЛЮС
    Сравнительно невысокие искажения
    В принципе, годится и для free air
    ЭТО — МИНУС
    Невысокая опорная чувствительность
    Требуется относительно просторный ФИ
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Не самый удобный в инсталляции,
    но честный сабвуфер
    РЕЙТИНГ
    Конструкция и исполнение 8
    Форма АЧХ в салоне 8
    Реальная чувствительность 8
    Искажения 8
    Компактность оформления 7 + 1
    Итог 40

    Источник: журнал Автозвук, 10/2010. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко
     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    Lightning Audio LA-S410
    Lightning Audio LA-S410
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa