
Никакого тяжкого криминала в расхождении прочитанных и измеренных значений параметров мы не усмотрели, разбежка в пределах нормы. Прочитанные рекомендации: ЗЯ 0,75 кубофута или ФИ — 1,5 его же. По измеренным параметрам АЧХ получаются близкими (хотя и не идентичными), так что считаем рекомендации изготовителя состоятельными. Наши уточнения невелики: оптимальный ЗЯ — 25 л, минимальный — 18,5. ФИ тоже близок к ранее рекомендованному. Относительно высокие частота резонанса и полная добротность наводят на отвергнутую изготовителями мысль о free air. Графически мысль показана экологическим зелёным цветом, в принципе — неплохо.
Lightning Audio LA-S410
Номинальный импеданс, Ом 4
Максимальная/RMS-мощность (по данным изготовителя), Вт 300/100
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 84,3
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 3,9
Средний КНИ (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 2,07
Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25 —100 Гц), дБ 7,7
Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 92
Условный объём оформления, л 26,5
Параметры Тиля — Смолла
Заявка Факт
Fs, Гц 44 41,5
Vas, л 20,7 22,0
Qts 0,609 0,784
ЕВР, Гц - 44,3
Максимальную RMS-мощность изготовитель указал удивительно скромно, видимо, действительно, в спецификациях пишется то, что потребует заказчик. Немного забегая вперёд, скажу, что габариты (и масса) магнита у LA самые скромные среди участников с 2-дюймовой катушкой. Потому и неудивительно, что силовой фактор (9,66 Тл м) также самый низкий (среди 4-омных головок, конечно). И хотя подвижная система оказалась довольно лёгкой (в особенности для конструкции с составным диффузором) — 95,7 г, опорная чувствительность здесь невысокая даже по далеко не запредельным меркам «десяток». Однако при довольно низком значении ЕВР этот сабвуфер работает с акустическим усилением даже в ЗЯ (на круг 3 дБ), так что в результате чувствительность получается приличной. Уровень нелинейных искажений поводов для критики не даёт, значение КНИ даже немного ниже, чем у большинства одноклассников.
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Lightning Audio LA-S410
ПОЧЕМ
2050 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Сравнительно невысокие искажения
В принципе, годится и для free air
ЭТО — МИНУС
Невысокая опорная чувствительность
Требуется относительно просторный ФИ
ОДНИМ СЛОВОМ...
Не самый удобный в инсталляции,
но честный сабвуфер
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 8
Реальная чувствительность 8
Искажения 8
Компактность оформления 7 + 1
Итог 40
Источник: журнал Автозвук, 10/2010. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко
Народная акустика. Тест компонентных акустических систем Audio System M 165 EVO2