Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Сабвуфер 15" Peerless R15. Одноклассники.

    Я иногда жалею, что фирма Peerless взяла себе такое название. Красиво, конечно, но далеко от языка оригинала. А язык оригинала — тот же, что у принца Гамлета, только не на сцене, а в давно и трагично окончившейся жизни, то есть датский. Датская акустика — это явление отдельное и неоспоримое. То, что датчане берутся за изготовление динамиков для саг audio, надо ценить. Мы ценим. Вот, взять, к примеру, Peerless R15. Чем они отличаются от всех «наших»? Разве что корзиной — такая бывает только у Peerless и ни у кого больше. Очень жёсткий диффузор из длинноволокнистой целлюлозы, этот материал датчане уважают, и не напрасно. Остальное в конструкции сделано «по-нашему»: могучий подвес шириной 35 мм, магнит размером 167 х 25 мм, осевое отверстие в шайбе — 23 мм. Контактные зажимы, как в нашей отрасли принято, пружинного типа, то есть Peerless для машины, всё честно.

    Номинальный импеданс, Ом 4
    Рекомендуемая мощность усилителя (по данным изготовителя), Вт 30 — 800
    Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 87,8
    Максимальная чувствительность в салоне, дБ/Вт (1 м) 94,7( ФИ, 25 Гц)
    Неравномерность АЧХ, дБ 3,5 (ЗЯ)
    Средний к.н.и. (96 дБ, 40 — 125 Гц), % 3,03

    Параметры Тиля — Смолла Заявка Факт
    Fs, Гц 29,1 32,6
    Vas, л 106,9 60,5
    Qts 0,48 0,509

    Обратите внимание, как ласково датчане обращаются с потребителем: рекомендуемая мощность от 30 до 800 Вт. Не станем оспаривать второе значение, а вот по поводу первого лучше не обольщаться. Несмотря на солидную магнитную систему, опорная чувствительность получилась невысокой, и ответственность за это лежит на очень тяжёлой подвижной системе, 330 г — рекорд сегодняшнего теста. Нелинейные искажения не выходят за рамки средних, а на самых низких частотах растут слабее, чем у большинства. В отношении параметров Тиля — Смолла датчане повели себя необычно: мы привыкли ставить в пример узкоспециализированные фирмы прочим по части аккуратного обращения с параметрами головок. Взглянуть на спецификацию динамика, выпускаемого Peerless для производителей домашней акустики — это целая диссертация. А здесь параметров минимум, те, что в каталоге, не похожи на те, что на сайте в Интернете, и оба набора не похожи на то, что показали измерения. Причём расхождение, главным образом, в одном параметре из трёх — величине эквивалентного объёма. У нас он оказался (во второй раз за этот тест) почти вдвое меньше заявленного. И опять это действительно так: подвес динамика жёсткий неимоверно.
    Своих рекомендаций изготовители не дали, а по нашим расчётам оптимальные объёмы акустического оформления получились хоть и небольшие, но не рекордные по компактности, это связано с тем, что исходная резонансная частота головки относительно высокая. Зато что хорошо: один и тот же объём 55 л может выступать и в роли ЗЯ, и в роли ФИ, всё зависит от поставленных целей. В ЗЯ характеристика очень ровная и спокойная, в ФИ — более наступательная, но не горбатая, максимум звукового давления приходится на самые низкие частоты информативного баса. Тоннель для такого ФИ нужен диаметром 8 см и длиной 32. В силу универсальности объёма 55 л можно для него сделать затычку, как у домашних колонок, и послушать так и эдак, как больше понравится.

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО


    КТО
    Peerless R15
    ПОЧЕМ
    $280
    ЭТО — ПЛЮС

    Профессиональная конструкция
    Универсальность оформления
    ЭТО — МИНУС
    Невысокая реальная чувствительность
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Danish Sound Technology — это звучит гордо
    РЕЙТИНГ
    Конструкция и исполнение 8
    Форма АЧХ в салоне 8
    Реальная чувствительность 7
    Искажения 8
    Компактность оформления 9
    Итог 40

    Источник: журнал Автозвук, 04/2005. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa