Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Корпусной сабвуфер Ural SP-D10.4. Одноклассники.

    Поперечное сечение корпуса сабвуфера Ural представляет собой симметричную трапецию, все три измерения близки, призма как бы вписана в куб, от чего ящик кажется особенно компактным. Стенки на редкость толстые (22 мм), особенно для сабвуфера с 10-дюймовой головкой. Внутренний объём ящика, по нашим расчётам, 25 л, как увидим, среди участников сегодняшнего теста такой объём весьма типичен. Материалом для изготовления диффузора головки DDB-10 послужила литая целлюлоза с водостойким покрытием лицевой стороны. Широкий (35 мм) подвес из вспененного полимера кажется особенно внушительным на диффузоре 250 мм. Звуковая катушка динамика состоит из двух секций по 4 Ом, и на боковую стенку выведены обе пары выводов. Таким образом, потребителю предоставляется крайне редкая для корпусных сабов возможность выбора наиболее приемлемого варианта включения.


    Тип оформления ЗЯ
    Импеданс, Ом 4+4
    Допустимая мощность (по данным изготовителя). Вт 350/440/700
    Неравномерность АЧХ в салоне (25 — 80 Гц), дБ 8
    Средняя чувствительность в салоне, дБ/Вт 93,2
    Максимальное звуковое давление, дБ (к.н.и., %) 112(2,4)
    Габаритные размеры (Ш х В х Г), мм 372 х 350 х 420


    По непонятным причинам допустимая подводимая мощность у сабвуферных головок Ural зависит от способа подключения секций звуковой катушки. Если у вас 8-омное включение, можно подавать 350 Вт, если 2-омное — катушка выдержит уже 440, а если каждая секция работает со своим усилителем, то можно подавать по 350 Вт на каждую из них (может быть, по очереди?). Средняя чувствительность оказалась сравнительно невысокой, что, в общем, естественно при довольно низкой частоте резонанса головки в ящике (44,6 Гц) и низкой полной добротности (0,66). Достижимое звуковое давление непосредственно связано с чувствительностью, так что и этот показатель не самый высокий. Однако АЧХ у «Урала» одна из лучших в тесте: она имеет ровный и предсказуемый характер от самого низа и до 100 Гц. А это значит, что вы имеете возможность установить частоту среза до 110 — 115 Гц, и проблем при сопряжении сабвуфера даже с относительно писклявыми пятидюймовыми мидбасами не будет.

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО

    КТО
    Ural SP-D10.4
    ПОЧЕМ
    $109
    ЭТО — ПЛЮС
    Выбор варианта подключения катушки
    Ровная АЧХ до 110 Гц
    ЭТО — МИНУС
    Невысокая чувствительность
    Ограниченное звуковое давление
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Не самый громкий саб для работы с мидбасами любого размера
    РЕЙТИНГ
    Конструкция и исполнение 8
    Форма АЧХ в салоне 9
    Реальная чувствительность 7
    Максимальное звуковое давление 7
    Компактность оформления 8
    Итог 39

    Источник: журнал Автозвук, 10/2005. Марк ГАСАНОВ. Измерения Юрий ЕВТУШЕНКО
     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    URAL SP-D10.4
    URAL SP-D10.4
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa