
А вот для любителей музыки с четким, плотным, тактильно воспринимаемым ударом можно посоветовать несколько иной подход к инсталляции. Поскольку в таких системах важен хороший запас по мощности, то для разгрузки основной акустики от слишком низкого баса частоту раздела с сабвуфером нередко поднимают до 80 или даже 100 Гц. В этом случае можно посоветовать установить мидбасы нетолько как обычно в двери, но и с организацией для них закрытых корпусов. Причем, динамики будут вполне нормально чувствовать себя даже в весьма компактных объемах — вплоть до 5-6 литров.
Что касается твитеров, то, как показали эксперименты, ставить их с большим разворотом от слушателей не стоит, но и ориентировать их совсем „в лоб" тоже не нужно. В первом случае неизбежно пропадет ясность звучания, во втором будет наблюдаться сильная привязка звука к ближнему высокочастотнику. Самый оптимальный способ установки — на стойки с перекрещиванием осей излучения перед слушателями. И конечно же, при поиске подходящего положения, не стоит забывать про возможность регулировки уровня твитеров — она осуществляется четырехпозиционным переключателем в кроссовере. Так что эти акустические системы довольно многообещающие, вопрос только в том, каким образом будет использован их потенциал при инсталляции.
Класс Classic
Средняя цена $323
Информация www.dls.ru
ПАРАМЕТРЫ
Мощность (RMS/макс) — 100/200 Вт
Номинальный импеданс — 4 Ом
Частота собственного резонанса, F5 - 52 Гц
Результирующая добротность, Qts-0,53
Эквивалентный объем, Vas — 12,3 л
Размер мидбаса — 165 мм
Монтажная глубина мидбаса — 72 мм
Чувствительность — 86,7 дБ
ВЕРДИКТ
Звучание 37/50
Технические характеристики 15/20
Конструкция и техническое исполнение 24/30
Итого 76/100
= Акустика, предназначенная главным образом для мощных систем с внешними усилителями.
Источник: журнал "Тюнинг автомобилей" (при участии Car&Music), январь 2011.
Народная акустика. Тест компонентных акустических систем Audio System M 165 EVO2