Корпусной сабвуфер Earthquake DB-10R. Одноклассники.

Следующий бандпасс, на этот раз Earthquake, поражает не вычурностью форм, а монументальностью исполнения. Обтянутый винилом корпус будет хорошо гармонировать с отделкой салона серьёзного авто, да и размеры этого сабвуфера (внутренний объём 64 л) потребуют соответствующей стати носителя. В продольном сечении корпус представляет собой трапецию с малым углом скоса. Единственный порт диаметром 102 и длиной 106 мм смотрит вверх, а сквозь широкое окно открывается вид на 10-дюймовую головку DBXR-10 и белоснежное нутро корпуса. Головка с диффузором из целлюлозы окружена кольцом неонового светильника, и если на верхнюю пару винтовых зажимов подать напряжение 12 В, внутренность сабвуфера засветится радикальным синим светом. Судя по конструктивным решениям, сабвуфер Earthquake рассчитан на небедных и чуждых меланхолии молодых людей. Рекомендованная частота среза фильтра НЧ от 80 до 110 Гц.

Тип оформления БП (4)
Импеданс, Ом 4
Допустимая мощность (по данным изготовителя), Вт 500
Неравномерность АЧХ в салоне (25 — 80 Гц), дБ 13
Средняя чувствительность в салоне, дБ/Вт 96,4
Максимальное звуковое давление, дБ (к.н.и., %) 124 (3,5)
Габаритные размеры (Ш х В х Г), мм 590 х 390 х 392

Настройки DB-10R как бы смещены вниз по сравнению с «коллегами» по типу оформления: резонансный пик головки на импедансной кривой приходится на частоту 41,3 Гц, а настройка порта — на 58 Гц. Результат таков, что Earthquake уверенно себя чувствует в диапазоне от 30 до 60 Гц, но несколько пасует на более высоких частотах. Зато в этой полосе DB-10R способен развить убойное звуковое давление (напомню, мы его измеряем на частоте 50 Гц). В общем, как было сказано, это сабвуфер для молодых и задорных. Желательно только, чтобы и фронты соответствовали по своим басовым возможностям и по звуковому давлению.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО

КТО
Earthquake DB-10R
ПОЧЕМ
$300
ЭТО — ПЛЮС
Подсветка синим неоном
Убойное звуковое давление
ЭТО —МИНУС
Весьма крупный ящик
Требует басовитых фронтов
ОДНИМ СЛОВОМ...
Сабвуфер для громкой системы с крупными фронтами
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 9
Форма АЧХ в салоне 7
Реальная чувствительность 8
Максимальное звуковое давление 9
Компактность оформления 7
Итог 40

Источник: журнал Автозвук, 10/2005. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко