Мы привыкли, что Thunder и МТХ — это почти что синонимы. Так нет, сегодняшний усилитель относится к сравнительно новой (и заметно более доступной) серии Road Thunder. От обычного (атмосферного) грома гром дорожный отличается более агрессивной расцветкой. Те, если помните, всё больше чёрные с хромом, а этот — чёрный с красным. Исчезли эллиптические мотивы в оформлении — корпус подчёркнуто квадратный. Неизменными остались виброзащитные «лапы» опоры и общая конструкция корпуса — верхняя крышка по-прежнему состоит из двух перекрывающихся деталей. Осталась неизменной и привязанность инженеров Mitek Corporation к фиксированным фильтрам: в RT404 плавно перестраивается только усиление. Частота среза фильтров 85 Гц, но в каналах Front можно включить только фильтр ВЧ (HP). Буста нет, но зато здесь есть входы высокого уровня. Усилитель может работать и с двумя входами (используются входы Front), а на линейный выход попадает сумма сигналов Front и Rear. Такая опция позволяет получить нефейдерный выход в тех случаях, когда в «голове» такового не предусмотрено. Ширина силовых зажимов почти 14 мм, акустических, как положено, 8,5 мм. Общий номинал предохранителей 50 А.
Максимальная мощность (14,4 В, к.н.и. = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 55,5/96,6
Коэффициент нелинейных искажений (1 кГц, Р = 0,1 Рmах, 4 Ом/2 Ом), % 0,010/0,015
Входная чувствительность, В 0,15 — 2,85
Отношение сигнал/шум, дБА 108
Переходное затухание (Л-П/Ф-Т), дБ 86/88
Диапазон частот (+0/-1дБ), Гц 4,0 — 69000
Скорость нарастания сигнала на выходе, В/мкс >35
Габаритные размеры, мм 236 х 249 х 52
В отношении мощности надо признать сразу: её хватит не всем. Хотя на 2-омной нагрузке мощность прирастает на 74%, так что на работу с сабвуфером МТХ имеет не меньше прав, чем многие другие одноклассники. Диапазон чувствительности не очень широкий — какие в «головах» нынче выходы в ходу, мы с вами знаем, да и специалисты МТХ, думаю, в курсе. Видимо, предмет рассчитывался на эксплуатацию с головными устройствами не топового уровня. Дальше всё вполне предсказуемо, у усилителей этой марки всегда были замечательные показатели по шумам, и особенно по переходному затуханию. Быстродействие очень высокое, так что крутизну фронта даже измерить непросто. При подключении нагрузки емкостного характера ток потребления возрастает на одну пятую, изменяется характер фронтов, а на полке меандра появляются следы ВЧ-колебаний, так что можем записать: в целом проблем с устойчивостью нет. Было не раз уже говорено, что у фиксированных фильтров при всех их минусах есть и плюс: они, как правило, фиксированы именно там, где это было задумано. Вот и в данном случае частота среза точно 85 Гц для того и другого фильтра. Крутизна спада оказалась традиционной для «громов» разного происхождения: ровно 18 дБ/окт.
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
МТХ RT404
ПОЧЕМ
$225
ЭТО — ПЛЮС
Входы высокого уровня
Может работать с 4/2 входами
Суммирующий линейный выход
ЭТО — МИНУС
Нет буста
Нерегулируемые фильтры
Неполная комплектация фильтров
Не самый широкий диапазон чувствительности
ОДНИМ СЛОВОМ...
Аппарат, по некоторым позициям уникальный.
Но не без противоречий
РЕЙТИНГ
Мощность 7
Технические характеристики 8
Оснащённость 8
Фильтры 8
Удобство установки 8
Итог 39
Источник: журнал Автозвук, 04/2005. Петр ХОХЛОВ Измерения: Юрий ЕВТУШЕНКО
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)