Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Сабвуфер в акустическом оформлении JBL GT5-1204BR. Одноклассники.

    Сабвуфер выглядит нарядно не в последнюю очередь благодаря толстым защитным дугам, которые, кажется, так и просятся, чтобы их приспособили к двустворчатой двери недюжинного разбора. Толстый раструб порта смотрится слегка кричаще, но так и работа у него не тишину блюсти, одет, стало быть, по форме. Размеры порта 90 x 200 мм, но средний диаметр будет больше из-за щедрого раструба. Винтовые зажимы поместились на правой стенке ящика, использование «бананов» они не исключают. Как явствует из обозначения модели, в этом сабвуфере трудится головка серии GT5, имеющая полипропиленовый диффузор и резиновый подвес солидной ширины 28 мм. Для «двенашки» рекомендовано оформление фазоинверторного типа с объёмом 49/55 л и настройкой порта на 34 Гц.



    У нас получился объём, на 11 л меньший рекомендованного, а частота настройки фазика 39 Гц. Значит, другим советуем одно, а себе — другое? Впрочем, справедливости ради скажу, что значения частоты настройки порта, как и частоты резонанса головки (58 Гц), типичны для оформления с ФИ. Кажется, в течение сегодняшнего теста при описании формы спектрограммы я ещё ни разу не обошёлся без эпитета «энергичный». То же (в превосходной степени) можно сказать в отношении характеристики JBL. Неравномерность АЧХ под стать узко настроенному бандпассу. Кстати, и по чувствительности этот ФИ вполне может заткнуть за пояс средней руки ПП. Но если ваши фронты позволят обрезать полосу сабвуфера на 80 Гц, неравномерность уменьшится сразу на 12 дБ — это, согласитесь, совсем другой расклад. Если заглушить порт, частота резонанса головки снизится до 43 Гц, неравномерность в полной полосе (25 — 100 Гц) снизится, но незначительно, до 22 дБ. Но если есть возможность ограничить полосу сабвуфера частотой 63 Гц, неравномерность составит 8 дБ (!). Это притом что чувствительность всё равно останется более чем солидной. Что же касается звукового давления, то оно не выше среднего. Хотя и не ниже.


    Тип оформления ФИ
    Импеданс, Ом 6
    Пиковая/RMS-мощность (по данным изготовителя), Вт 1100/275
    Неравномерность АЧХ в салоне (25 — 100 Гц), дБ 26
    Чувствительность в салоне (25 — 100 Гц), дБ/Вт 99,0
    Максимальное звуковое давление, дБ (КНИ = 10%) 113,6
    Габариты (Ш х В х Г), мм 572 х 370 х 304
    Внешний объём ящика, л 56,5
    Акустический объём, л 38,4

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО

    КТО
    JBLGT5-1204BR
    ПОЧЕМ
    7690 руб.
    ЭТО — ПЛЮС
    Реальная чувствительность
    Возможность добиться неплохой АЧХ
    ЭТО — МИНУС
    Агрессивная форма АЧХ в штатном варианте
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Сабвуфер, который требует особого подхода
    РЕЙТИНГ
    Конструкция и исполнение 8
    Форма АЧХ в салоне 7
    Реальная чувствительность 9
    Максимальное звуковое давление 8
    Компактность оформления 8
    Итог 40

    Источник: журнал Автозвук, 12/2010. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко
     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    JBL GT5-1204BR
    JBL GT5-1204BR
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa