
В общем, при инсталляции надо бы позаботиться оставить эту красоту доступной восхищённым взорам. С другой стороны, вентиляторы работают постоянно и не оставляют сомнений, что они это делают, так что монтировать Velas над головой водителя, может, и не стоит. Отдельной похвалы заслуживает крупная маркировка на корпусе. Суммарный номинал предохранителей 50 А. Силовые зажимы принимают клеммы до 12 мм шириной, клеммы акустического кабеля могут иметь ширину до 9 мм. Пара непрямых выходов отводит сигнал от входов 1/2. В остальном обе пары каналов равноправны. Каждая пара может работать в режиме Mono (в мостовом включении) — как оказалось, в этом случае оба входа действуют в суммирующем режиме (с понижением чувствительности на 6 дБ), как у моноблока. Басовый регулятор призван обеспечить подъём до 12 дБ на канонической частоте 45 Гц — он не действует лишь при включённом фильтре ВЧ. Диапазон перестройки фильтра НЧ 50 — 250 Гц, а фильтра ВЧ — от 60 и до 2000 Гц.

Коэффициент нелинейных искажений (1 кГц, Р = 0,1 Рmах, 4 Ом/2 Ом), % 0,007/0,016
Входная чувствительность, В 0,27 — 6,0
Отношение сигнал/шум, дБА 87,5
Переходное затухание (Л-П/Ф-Т), дБ 57,5/74,5
Диапазон частот (+0/-1дБ), Гц 4,2 — 43400
Скорость нарастания сигнала на выходе, В/мкс 12
Ток холостого хода, А 1,3
Габариты, мм 383x240x49
Выходная мощность на нагрузке 4 Ом находится на хорошем (даже очень хорошем) уровне. С переходом на 2 Ом мощность возрастает на 46%, а это совсем не много. На индикаторах написано «VU», что означает вполне определённую баллистику стрелочного прибора. Конечно, для Volume Units meter они слишком быстрые, но вам же по ним не настраиваться. У этого усилителя достаточно широкая полоса, а нелинейности (4 Ом) чуть ли не самые низкие в группе. Правда, ультразвуковых шумов в тракте многовато (их и на осциллограмме видно), а переходное затухание между «своими» каналами могло быть повыше. Реакция на ёмкостную нагрузку описывается в несколько слов: потребляемый ток возрастает на 5%. И всё.
Басовый регулятор даёт максимальный подъём 12,6 дБ на 46,6 Гц. Фильтр ВЧ перестраивается от 66,6 до 1700 Гц, но крутизна спада одновременно снижается от 12,6 до 5,9 дБ/окт. Диапазон перестройки фильтра НЧ 59,8 — 238 Гц. Крутизна спада не ниже 6,1 дБ/окт., но и не выше 7,0 дБ/окт. — я воздержусь от комментария по этому поводу.

КТО
Velas VA-1404
ПОЧЕМ
4900 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Линейные выходы
Режим работы Mono
Солидная мощность
Роскошная внешность
ЭТО — МИНУС
Неоптимальная реализация фильтров
ОДНИМ СЛОВОМ...
Участник со своими плюсами-минусами, как и все мы...
РЕЙТИНГ
Мощность 8
Технические характеристики 7
Оснащённость 9
Фильтры 7
Удобство установки 8
Итог 39
Источник: журнал Автозвук, 04/2011. Петр Хохлов, измерения Юрий Евтушенко
Оверсайз. Тест среднечастотных динамиков Recoil RMS35