Alpine TME-M710.
АвтоЗвук №11 2005г. Одноклассники. Мониторы для монтажа в подголовник.
Пусть не пропасть, но изрядный овраг отделяет монитор Alpine от ближайшего преследователя по цене. Alpine — единственный сегодня монитор, для которого «мыльница» не предусматривается даже как опция, он предназначается для установки на панель приборов. Интерфейсный блок отличается подобающей имени (и цене) солидностью, на нём два AV-входа и гнездо для подключения навигационной системы по RGB. (Хорош бы он был с навигацией в спинке водительского сиденья…). В самом мониторе есть встроенный динамик, а гнездо для подключения наушников почему-то на интерфейсной коробке. Диммер подсветки экрана активизируется либо вручную, либо по включению габаритов, как в «головах».
Яркость подсветки устанавливается отдельно для ночного и для дневного режимов. Как увидим потом, это может оказаться очень кстати. Если используется камера заднего обзора, надо задействовать соответствующий датчик, тогда вход AV2 подключится автоматически. В случае автоматического подключения с этого входа будет воспроизводиться цвет только в системе NTSC, тогда как при обычном выборе входов (кнопкой Select) на любом из них вы получите цвет как в NTSC, так и PAL (проверено).
Есть ещё два выхода REMO, на которых устанавливается «единица» уровня TTL (проще говоря, 5 В), когда монитор готов принимать сигнал от входа 1 или 2. ИК-приёмник на мониторе виден невооружённым глазом, но пульта ДУ в комплекте нет, и он недоступен как опция. (Пульт от старшей модели монитора, скажем, ТМ1-М990 будет равно бесполезен, тоже проверено.) Впрочем, выход есть, даже три: монитор управляется пультами от DVD-проигрывателя, DVD-ресивера или навигационной системы Alpine. Есть четыре заводских предустановки параметров картинки (Night M, Soft, Sharp, Contrast).
Звук не самый громкий, но хватает, хотя и без запаса. Углы обзора ±45 градусов по горизонтали и +25/-5 градусов по вертикали. Эти лишние 5 градусов в каждую сторону дорогого стоят (в том и другом смысле), поскольку позволяют расслабиться при просмотре и не «держать голову», как на плацу. Ширина перехода от зелёной полосы к пурпурной 0,5%, переход от красной к синей в полтора раза шире. Зато красный цвет самый настоящий, почти как в кинескопе. Картинка смещена на 1,3% влево и точно отцентрована по горизонтали. Режимов представления кадра три —- в режиме Cinema геометрия «нормального» кадра едва заметно растянута (на те же 3%), а оставшиеся 22% по высоте обрезаются. Все параметры регулируются в пределах от 0 до ±15 (цветовой тон от G15 до R15). При настройке параметры (яркость/контрастность/насыщенность /цветовой тон) легли так: 0/+2/-4/R2, настроен Alpine почти идеально. Серый цвет достаточно правильный, и оттенок не зависит от плотности. Уровень шумов средний. Лица розоватые.
Дисплей на редкость контрастный и, похоже, самый яркий из всех, что нам попадались. Такой дисплей комфортно смотреть днём, хотя яркость темных участков надо будет поднять, пожертвовав контрастностью. В тёмное время, наоборот, надо будет прибрать размах сигнала (Contrast), тут и пригодится настраиваемый диммер.
| |
КТО | Alpine TME-M710 | |
ПОЧЕМ | $539 | |
ЭТО – ПЛЮС | Настраиваемый диммер Возможность подключения навигации Высокие яркость и контрастность | |
ЭТО – МИНУС | Нет пульта ДУ | |
ОДНИМ СЛОВОМ | Монитор с неординарной идеологией и очень достойной картинкой | |
РЕЙТИНГ |
| |
Интерфейс | 9 |
|
Оснащенность | 9 |
|
Удобство управления | 7 |
|
Изображение | 8 |
|
Кинематографичность | 8 |
|
Итого | 41 |
|
|
| |
|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll| |
|
![]() Alpine TME-M710 |
Всем доброго времени суток!
Стал я обладателем магнитолы Alpine iva-d800r. Для своего
Добрый день, помогите найти распиновку разъема Alpine CDL 120 R.
Последнее сообщение от: Алексей алтай 09.03.2025, 06:52
За рамками. Разбор эргономики разных форматов головных устройств на примере ACV AD-9701 и ACV AD-1102 DSP