Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Четырехканальный усилитель Kicker EX 450.4. Одноклассники

    Третья вариация на титановую тему. Мода — страшная сила. Хотя, если честно, дымчато-серое покрытие в условиях автомобильной эксплуатации представляется довольно практичным независимо от того, похоже оно на титан или не очень. Два предохранителя набирают 60 А номинала. Силовые зажимы опять же с наклоном. Максимально допустимый калибр кабеля 8 мм для «силы» и 4,5 мм для выхода. Разумный выбор, тут и добавить нечего. Мы уже привыкли, что у усилителей Kicker хватает одного шестигранного ключа, чтобы оперировать всей «сильноточкой», включая Rem. В серии EX разработчики исправились, ключей теперь требуется три. Линейные выходы непрямые, на них поступает сигнал от входов 3/4. В отношении прочего пары каналов одинаковы. Басовый регулятор должен обеспечить подъём — не 12, и не 18, а 15 дБ на «правильной» частоте 45 Гц. Регулятор, как и у большинства одноклассников, не работает с фильтром ВЧ. Ещё здесь есть загадочная регулировка Sub level — тоже в каждой паре каналов своя, чуть позже разберёмся, что это за зверь. Диапазон перестройки фильтра НЧ скромный, от 40 до 150 Гц. У фильтра ВЧ диапазон пошире, от тех же 40, но до 300 Гц.
    По показателям выходной мощности Kicker пропустил вперёд лишь одного из одноклассников, так что это второй или третий участник, кого можно было без особых оговорок рекомендовать для работы с сабвуфером. В отличие от кого-то из «коллег» «Кикеру» повезло, верхняя граница его частотного диапазона оказалась на 500 Гц выше «уставных» 30 кГц. В отношении уровня шумов можно сказать то же. Короче, технические характеристики без избыточности, но на уровне. При убранном басовом регуляторе на АЧХ остаётся подъём 1,1 дБ на 45 Гц. На ёмкостную нагрузку усилитель реагирует предельно индифферентно: ток почти не меняется, заметить какие-либо изменения в форме меандра тоже не удаётся.



    Максимальная мощность (14,4 В, КНИ = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 102/155
    Коэффициент нелинейных искажений (1 кГц, P = 0,1 Pmax, 4 Ом/2 Ом), % 0,035/0,042
    Входная чувствительность, В 0,17 — 4,4
    Отношение сигнал/шум, дБА 91
    Переходное затухание (Л-П/Ф-Т), дБ 73/78
    Диапазон частот (+1,1/-1дБ), Гц 5,0 — 30500
    Скорость нарастания сигнала на выходе, В/мкс 9,2
    Ток холостого хода, А 1,1
    Габариты, мм 381 х 238 х 53
    Максимальный подъём на басах всё же ближе к 18, а именно 17,2 дБ на 45,4 Гц. Диапазон перестройки фильтра НЧ из-за горба на АЧХ оказался ещё уже, чем было заявлено — от 47,5 до 121 Гц. Крутизна спада относительно стабильная, не больше 12,0 и не меньше 11,4 дБ/окт. Фильтр ВЧ вы сможете перестроить в диапазоне 42,4 — 295 Гц, но крутизна спада по мере роста частоты падает от 11,7 до 7,1 дБ/окт. Sub level работает как плавный аттенюатор (при включённом фильтре НЧ), в крайнем его положении аттенюация ноль, чувствительность такая, как установлено входным регулятором. Я бы внёс эту опцию в плюсы, если бы знал, что с ней делать.

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО
    КТО
    Kicker EX 450.4
    ПОЧЁМ
    6000 руб.
    ЭТО — ПЛЮС
    Линейные выходы
    Достойная мощность
    Высокий запас устойчивости
    ЭТО — МИНУС
    Неоптимальная реализация фильтров
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Мощный усилитель с интересными возможностями
    РЕЙТИНГ
    Мощность 9
    Технические характеристики 9
    Оснащённость 9
    Фильтры 7
    Удобство установки 8
    Итог 42

    Источник: журнал Автозвук, 04/2011. Петр Хохлов, измерения Юрий Евтушенко
     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    Kicker EX450.4
    Kicker EX450.4
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa