Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Усилитель JL Audio 500/5. Лаборатория. Соло

    Добротный многоканальник высокого класса с богатым оснащением.

    С усилителями из линейки „Slash" этого знаменитого бренда мы уже знакомы, они успели заслужить хорошую репутацию у экспертов редакции. На этот раз пришел черед 5-канальника.
    Блок питания тут выполнен по технологии „R.I.P.S" (Regulated Intelligent Power Supply). В данном случае „Regulated" отвечает за то, что выходная мощность усилителя не зависит от напряжения питания (в пределах 11-14,5 В), а проявления „Intelligent" заключаются в удивительной способности сохранять одинаковую выходную мощность при изменении сопротивления нагрузки (в пределах 1,5-4 Ом). Излишне говорить, что эти качества способствуют более стабильной работе устройства. При этом для пятого канала усиление ведется в ключевом режиме, хотя коэффициент демпфирования остался таким же высоким, как у обычных усилителей, а каналы 1-4 работают в классе АВ.
    Оснащение усилителя, прямо скажем, мощное и незаурядное. Достаточно оценить возможности кроссовера: тут не только широкие диапазоны перестройки частоты среза фильтров, но и способность сформировать полосовой фильтр, и выбрать крутизну характеристики затухания, и наличие отдельного фильтра подавления инфразвуковых частот. Более того, есть кроссовер и для линейных выходов — при том, что наличие последних для многоканальников вообще большая редкость. Селектор входов также весьма развит, позволяя в числе прочего подавать на сабвуферный канал сигнал в различных сочетаниях. Для этого же канала предусмотрена схема подъема баса. Без опционального ПДУ при ее включении усиление происходит строго на 6 дБ, если же подключить пульт, появится возможность плавно варьировать уровень усиления до 12 дБ.
    При прослушивании фронтальных каналов мы впервые столкнулись с ситуацией, когда можно было посетовать на слабую басовую основу у техники этой фирмы. Однако система с 5-канальным усилителем по определению будет с сабвуфером, и когда мы попробовали такой вариант — тем более что „родная" НЧ-головка серии „W6" была под рукой, — все встало на свои места, причем не просто бас стал глубже, а поменялся сам характер звучания. Сразу же появились отличная собранность, сбалансированность всех регистров и достаточно ровный тональный баланс. Особенно хорошее впечатление произвели четкость и собранность звучания НЧ-регистра, его подвижный характер. Голоса исполнителей зазвучали ровно и открыто, пожалуй, им лишь немного недоставало выразительности. Из особенностей наиболее заметны были такие простительные для многоканальника черты, как недостаточно чистые верхние частоты и не очень четкие пространственные характеристики.

    ОБЩИЕ ДАННЫЕ

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
    Мощность (ном.) 2х100,2х125, 1х250 Вт (1,5-4 Ом)
    Диапазон частот 20 - 20000 Гц
    Отношение сигнал/шум 108,5 дБ (95 дБ для пятого канала)
    Коэффициент гармонических искажений 0,03%
    Чувствительность линейных входов 0,2-8 В
    Габаритные размеры 500х235х60мм

    ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОСНАЩЕНИЕ

    Три пары линейных входов (RCA)
    Одна пара линейных выходов (RCA)
    Селектор входов
    Кроссовер
    каналы 1-2: ФВЧ/ФНЧ 50-5000 Гц, 12/24 дБ/окт; ФИНЧ 30 Гц, 24 дБ/окт
    каналы 3-4: ФНЧ/ПФ 50-5000 Гц, 12/24 дБ/окт
    линейные выходы: ФНЧ/ФВЧ/ПФ 50-5000 Гц, 12/24 дБ/окт
    Схема подъема баса 45 Гц, 6 дБ/0-15 дБ (опционально)
    ПДУ (опция)

    ОРИЕНТИРОВОЧНО $870

    Плюсы: Отличный кроссовер, уникальные технические характеристики
    Минусы: Невысокая мощность тыловых каналов

    Источник: журнал Car&Music.
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa