4-канальный усилитель Pioneer GM-D9500F. Сравнительный тест

КОНСТРУКЦИЯ
Сказать, что этот усилитель компактен — это значит ничего не сказать. Для 4-канальника с вполне полноценной выходной мощностью (измеренной без всяких ухищрений по стандарту СЕА-2006) размеры можно считать просто мизерными. А все потому, что этот усилитель работает не в традиционном классе АВ, а в имеющем более высокий КПД, а значит и более низкое тепловыделение, классе D (о классах усилителей мы писали в январском номере ТА). Долгое время в автомобильной технике этот класс был прерогативой лишь басовых моноблоков, однако с развитием технологии он стал применяться и в широкополосных усилителях (кстати, большинство современных домашних кинотеатральных ресиверов среднего ценового уровня работают именно в классе D). Впрочем, при инсталляции нужно учитывать, что низкое тепловыделение — это еще не повод устанавливать GM-D9500F совсем скрыто, корпус при работе все же заметно нагревается. Терминалы подключения питающих и акустических кабелей выполнены не под зачищенный провод, как у других участников теста, а под клеммы-вилочки, так что если выберете этот усилитель, не забудьте купить и их.

ОСНАЩЕНИЕ
Каналы усилителя имеют одинаковое для обоих пар оснащение — фильтры нижних и верхних частот с возможностью настройки от 40 до 500 Гц. Селектор входов позволяет усилителю работать от одной пары каналов, а линейный выход поможет при необходимости расширить систему.

ЗВУЧАНИЕ
В целом звучание этого усилителя можно охарактеризовать как насыщенное и полновесное. Достаточно богато передается голосовой диапазон, бас сочный и упругий. Верхние частоты воспроизводятся неплохо, они не „песочат" и не звучат стеклянно, хотя легкая синтетичность и холодность в них все же присутствует. Впрочем, это если уж совсем придираться к нюансам на сложных тестовых дисках. В целом же звучание более чем достойное, так что если у вас все еще остались предрассудки по поводу способностей D-класса, GM-D9500F вполне способен их развеять.

СУБЪЕКТИВНОЕ МНЕНИЕ
Небольшие размеры — вот основной козырь этого усилителя. Высокая компактность автомобильных девайсов среднего ценового сегмента вообще становится тенденцией последних лет. GM-D9500F можно установить хоть традиционно в багажнике, хоть под сиденьем, особых проблем не возникнет. Ну а если учесть, что этот усилитель еще и звучит весьма достойно, то он становится весьма заманчивым вариантом для вашей аудиосистемы.

Цена ($) 448
Класс Classic
Информация: www.pioneer-rus.ru

Класс D
Число линейных входов 4
Число линейных выходов 2
Возможность работы от одной пары входов
ФНЧ (каналы 1-2) 40-500 Гц, 12 дБ/октава
ФВЧ (каналы 1-2) 40-500 Гц, 12 дБ/октава
ФНЧ (каналы 3-4) 40-500 Гц, 12 дБ/октава
ФВЧ (каналы 3-4) 40-500 Гц, 12 дБ/октава
Мощность RMS на 4 Ом, Вт 4х75
Мощность RMS на 2 Ом, Вт 4х100
Мощность RMS на мостовом включении на 4 Ом, Вт 2х200
Габаритные размеры 245х200х56 мм

ВЕРДИКТ
Звучание 42/50
Функциональное оснащение 14/20
Техническое исполнение 16/20
Конструкция 6/10
ИТОГО 78/100

= Очень компактный усилитель с насыщенным звучанием
Источник: журнал "Тюнинг автомобилей" (при участии Car&Music), май 2011. Текст Антон Николаев, фото Алексей Трошкин