Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Двухканальный усилитель MTX Thunder 282. Одноклассники

    В последней четверти участников теста этот, несомненно, самый компактный. От подавляющего большинства других усилителей MTX отличает почти гениальная простота и целесообразность конструкции. Обычно в усилителях четыре корпусные детали: собственно корпус из проката, две боковые и одна нижняя стенки. Здесь их только три: две штампованные угловые детали образуют сразу боковую и верхнюю стенки, так что верхняя получается двухслойной.Это позволяет варьировать внешний вид ценой минимальных затрат, да и плата к корпусу крепится предельно просто. Крепёжные «лапы», как и прежде, антивибрационные, но стали жёстче, чем раньше. Весьма солидные силовые зажимы способны принять клеммы до 13,5 мм шириной. Остальные зажимы имеют привычные размеры. С функциональной точки зрения усилитель отличает спартанская простота. Правда, есть пара линейных выходов и входы высокого уровня, но фильтры — с фиксированной частотой (85 Гц, согласно спецификации). Линейные выходы непрямые. Надписи со стороны «сильноточки» относительно крупные, но всё равно на полированном хроме видны не идеально. Единственный регулятор — чувствительности — довольно «острый», и его легко сбить, об этом лучше не забывать при установке.

    Максимальная мощность (14,4 В, к.н.и. = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 74,8/128
    Коэффициент нелинейных искажений (1 кГц, P = 0,1 Pmax, 4 Ом/2 Ом), % 0,087/0,104
    Входная чувствительность, В 0,16 — 3,2
    Отношение сигнал/шум, дБА 106
    Переходное затухание, дБ 83,5
    Диапазон частот (+0/-1дБ), Гц 5 — 59000
    Скорость нарастания сигнала на выходе, В/мкс 30
    Габаритные размеры, мм 180 х 247 х 50

    По мощности можно сказать, что её будет практически достаточно для работы с фронтами. Ожидаемая мощность на сабвуфере в мостовом включении — немного больше 200 Вт, что по кондициям сегодняшнего теста не очень-то и много. Но вообще-то этому усилителю место на фронте. Уровень шумов и переходного затухания, например, — здесь у MTX лучшие показатели среди «коллег». Не хочу претендовать на истину в последней инстанции, но, по моему мнению, такое замечательное разделение каналов при грамотной инсталляции непременно скажется на построении звуковой сцены. При подключении емкостной нагрузки ничего не меняется ни по току, ни в выходном сигнале, стало быть, устойчивость идеальная, ни с какой нагрузкой проблем не будет, и это — при весьма высокой скорости нарастания, отметим особо.
    На графике АЧХ отдыхает глаз: 84 Гц частота среза фильтра НЧ и 86 Гц — фильтра ВЧ. На практике это одно и то же, как и заявленные 85 Гц. Точность — козырь фиксированных фильтров, а отсутствие универсальности — слабое место. Хотя, надо признать, значение частоты выбрано с умом. Крутизна спада, кстати, 18 дБ/окт.

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО

    КТО
    MTX Thunder 282
    ПОЧЕМ
    $176
    ЭТО — ПЛЮС
    Входы высокого уровня
    Высокий запас устойчивости
    Исключительно высокое переходное затухание
    Высокое быстродействие
    ЭТО — МИНУС
    Нет басового регулятора
    Фиксированные фильтры
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Не самый мощный, но очень «звуковой» усилитель
    РЕЙТИНГ
    Мощность 7
    Технические характеристики 9
    Оснащённость 7
    Фильтры 8
    Удобство установки 8
    Итог 39

    Источник: журнал Автозвук, 09/2004. Петр Хохлов
     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    MTX Thunder 282
    MTX Thunder 282
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa