Корпусной сабвуфер Kicker LT-C12. Одноклассники

Корпус сабвуфера Kicker представляет собой в сечении симметричную трапецию, наклон передней и задней стенки, по транспортиру, 20 градусов. Толщина стенок тоже 20, но уже миллиметров. У 300-миллиметровой головки диффузор из полипропилена с минеральным наполнителем и характерной «пупырчатой» внешней фактурой на манер баскетбольного мяча.По стыку диффузора с подвесом хорошо видна фирменная кикеровская двойная строчка. В общем, это динамик хорошо известной нам серии Comp, рекомендованный объём ЗЯ 1,25 кубофута, или 35,5 л. Если теперь разделить это значение на измеренный внешний объём ящика (50,9 л), то можно убедиться, что «правило 0,7» остаётся в силе. По внешнему ободу головки Comp 12 проложен резиновый обод C-образного сечения, его присутствие избавляет от необходимости дополнительно глушить защитную решётку. Кстати, это второй и последний из участников, у которого присутствует эта немаловажная деталь. Всё, как говорится, в лучших традициях, но расстояние между зажимами меньше, чем хотелось бы.

Тип оформления ЗЯ
Допустимая мощность (по данным изготовителя), Вт 150
Неравномерность АЧХ в салоне (полоса частот 25 — 100 Гц), дБ 14,1
Чувствительность на средней частоте басового диапазона, дБ/Вт 97,5
Максимальное звуковое давление, дБ 123,5
Габаритные размеры (Ш х В х Г), мм 428 х 370 х 453
Заявленная изготовителем мощность являет собой пример редкой честности, для катушки 38 мм это самое то. Ящик настроен на Fc = 59 Гц, но с довольно высокой добротностью (головки серии Comp вообще к этому тяготеют), отсюда выраженный горб на АЧХ, но (таково свойство ЗЯ) ниже горба АЧХ падает медленно, и суббасовый подпор остаётся солидным. Чувствительность довольно высокая, однако максимальное неискажённое давление не самое большое, на уровень 5% нелинейных искажений сабвуфер выходит сразу за отметкой 123 дБ в условиях наших измерений. Частоту среза сабвуферного ФНЧ желательно выбирать не выше 70 Гц, тогда результирующая АЧХ станет совсем отличной.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Kicker LT-C12
ПОЧЕМ
$192
ЭТО — ПЛЮС
Добротная конструкция испытанной марки
Высокая чувствительность
Защищённый диффузор
ЭТО — МИНУС
Не выдающееся максимальное давление
ОДНИМ СЛОВОМ...
Солидный бас даже со слабым усилителем
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 8
Максимальное звуковое давление 8
Чувствительность 8
Компактность оформления 8
ИТОГ 40

Источник: журнал Автозвук, 11/2004. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко