Корпусной сабвуфер DLS W710. Одноклассники

Сабвуфер DLS относится к полосовому типу. Его создатели решили не инвестировать в архитектурные излишества типа прозрачных стенок с видом на динамик, на верхней стенке виден только порт (диаметр 100 х 235 мм) с фирменным логотипом. И хотя в нашей отрасли понты в моде, но такая позиция тоже имеет право на жизнь: в конце концов, главная задача сабвуфера — воздействовать на слух, а не на зрение.И выход, и вход (внутри ящика) порта скруглены для устранения струйных шумов. Сечение корпуса представляет собой несимметричную трапецию: задняя стенка вертикальна, а передняя (как ящик должен стоять по ходу движения) наклонена под углом 20 градусов. Внешний объём ящика 66,1 л, это больше, нежели у кого-либо из предыдущих участников, но далеко не рекорд нынешнего теста. Контактные зажимы обычного типа, но пальцы по ним не скользят — мелочь, а приятно.

Тип оформления БП (4)
Мощность номинальная/максимальная (по данным изготовителя), Вт 200/400
Неравномерность АЧХ в салоне (полоса частот 25 — 100 Гц), дБ 11,0
Чувствительность на средней частоте басового диапазона, дБ/Вт 101,0
Максимальное звуковое давление, дБ 127,3
Габаритные размеры (Ш х В х Г), мм 585 х 334 х 400
Частота настройки корпуса, а у бандпасса это означает частоту максимума отдачи, равна 63 Гц. В салоне максимум несколько съезжает вниз, при этом от 50 Гц и ниже кривая идёт почти горизонтально, с единственным провалом на 30 Гц. Это внушает. Чувствительность высока именно как положено просторному бандпассу, и максимальное неискажённое давление весьма неплохое. Обратите внимание на внеполосные излучения на 500 Гц и выше. Это не свист тоннеля, это пробивающееся изнутри ящика излучения динамика, подключённого без ФНЧ. Его, кстати, можно выбирать по произволу: АЧХ в верхней части басового диапазона достаточно ровная.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
DLS W710
ПОЧЕМ
$259
ЭТО — ПЛЮС
Высокая чувствительность
Хорошая АЧХ
ЭТО — МИНУС
Великоват, что уж там
ОДНИМ СЛОВОМ...
Музыкальный бандпасс
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 8
Максимальное звуковое давление 9
Чувствительность 9
Компактность оформления 8
ИТОГ 42

Источник: журнал Автозвук, 11/2004. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко