Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Своя игра. Daewoo Espero. P.S. Калибр имеет значение

    Представляться не буду, я здесь не в первый раз, а этот отчёт стал своего рода постскриптумом к предыдущему.
    В прошлый раз я появлялся в этой рубрике, когда завершил (как мне казалось) установку системы с трёхполосным фронтом в Daewoo Espero («A3» №4/2006). Там, если лень заглядывать в номер четырёхмесячной давности, было сделано так: купольные среднечастотники Ivolga втиснуты между мидбасом и пищалкой двухполосного комплекта Oris PS-16.2. Первое время всё меня устраивало, даже более чем, но потом понял: система может играть лучше. Начитавшись умных советов на блюзмобилевской конференции, взялся за перекройку. К мидбасу Oris у меня претензий не возникло, к среднечастотнику (при правильной настройке) - тоже. Слабым звеном были назначены пищалки.
    Вопрос решил закрыть раз и навсегда, без полумер. Выбор пал на «полудомашние» Morel MT37, компоненты общепризнанно козырные, но габаритов, очень затрудняющих установку. Решил всё-таки рискнуть и теперь имею право утверждать: можно справиться с установкой пищалок любых габаритов, не меняя радикально известных технологий.

    Автомобиль у меня не раритетный, поэтому сырьё для опытов нашлось легко: один из знакомых предпринял неудачную попытку сделать подиумы под твитеры, плоды его неудачи в виде «испорченных» накладок на передние стойки стали для меня отправной точкой. Берём что дают и зашкуриваем.
    Крупные пищалки требуют солидной опоры. Делаем фанерные кольца, рассчитывая на «двухэтажную» конструкцию, в верхнее кольцо запрессовываем гайки для болтов крепления пищалок, они ведь крепятся «по-домашнему», за фланец.
    Примерка крепежа. Нижнее кольцо потом будет приклеено к верхнему, это сейчас оно просто так лежит.
    Меняем "родные" накладки на заготовки
    Долго прикидываем углы наклона твитеров и делаем раза наверно с пятого проставки заранее непредсказуемой длины. Клеим к кольцам.
    Клеим проставки на термоклей
    Вот как-то так...
    Приклеили, примерно одинаково получилось.
    Обтягиваем получившееся тканью (колготки, конечно, лучше, но откуда они на даче-то?). Пропитываем ткань эпоксидкой, сверху укладываем полоски стеклоткани, обмазанные той же эпоксидкой.
    То, что получилось после высыхания эпоксидки и отдирания от газеты.
    Вырезаем отверстия под твитеры и примеряем. На всякий случай...
    Дальше самый нудный процесс. Шпатлевка и вышкуривание
    Результат нудного процесса
    Теперь, за все муки - самое приятное: начинаем покраску. Сначала два слоя антигравия, для придания фактуры.
    Затем 3 - 4 слоя серой краски для бамперов. Фактура получилась. Цвет вроде тоже.
    Установленные твитеры. Вид устрашающий. Зато звук... Долго слушал тестовые диски, крутил настройки. В результате нашел положения, которые меня полностью удовлетворяют по качеству звучания. В этот раз никакими измерительными приборами не пользовался, всё делал только на слух. Возможно, в дальнейшем еще покручу, а может, и не буду, сделанное записал в разряд безусловных удач.

    Андрей ПОСАШКОВ, a.k.a. Andrew Stick, г. Москва

    Источник: журнал Автозвук, 08/2006.
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa