Тест сабвуферных динамиков 12 дюймов. DLS Nordica 12

КОНСТРУКЦИЯ
Этот саб имеет классическую конструкцию, никакого украшательства и прочих излишеств. У диффузора прямой конический профиль, но при этом он довольно жесткий, и не в последнюю очередь благодаря тому, что выполнен из „крылатого металла".Под фланцем центрирующей шайбы предусмотрены довольно приличных размеров окна — они нужны для хорошего охлаждения звуковой катушки, тем более, что осевого отверстия в магнитной системе не предусмотрено. Заявленная RMS мощность относительно остальных участников невелика, что позволяет использовать в паре с этим сабом усилители со вполне вменяемой мощностью, а не монструозные киловаттные агрегаты. 300-500 Вт будет в самый раз (для сведения, в качестве тестового усилителя мы используем DLS А6). Как показало прослушивание, саб легко и артикулированно играет, начиная уже с небольших уровней громкости.

КОРПУС
Рекомендация производителя одна единственная — закрытый ящик объемом 30-33 литра. В этом объеме получается очень заманчивая АЧХ с небольшим акустическим усилением ниже 50 Гц. После разминки динамика (несколько часов на тестовом „прогревочном" сигнале) его параметры весьма точно приблизились к заявленным, что определенно говорит о качестве изготовления. Производитель особо рекомендует этот саб участникам автозвуковых соревнований, и мы после знакомства с этим динамиком не можем не присоединиться к этим рекомендациям.

ПО ПАСПОРТУ
Мощность RMS/макс. (заявка производителя, Вт) 200 / 500
Номинальный импеданс, Ом 4
Монтажная глубина, мм 148
Mms, г -
Qts 0,47
Fs, Гц 25
Vas, л 76
Чувствительность, дБ 89,7

Рекомендованная цена 8500 р
Класс Classic
Информация www.dls.ru

ВЕРДИКТ
Звучание 33/40
Удобство и универсальность акустического оформления 32/40
Конструкция и техническое исполнение 13/20
Итого 78/100

= При правильном подходе этот саб - серьезное оружие для участников автозвуковых соревнований в категориях SQ
Источник: журнал "Тюнинг автомобилей" (при участии Car&Music), июль 2011.
Текст Антон Николаев, фото Алексей Трошкин