Тест сабвуферных динамиков 12 дюймов. Kicker S12C

КОНСТРУКЦИЯ
Саб имеет немало конструктивных „вкусностей", достойных внимания. Сложная форма диффузора — это не дизайнерский изыск, а эффективное средство повышения его жесткости. Ребра на подвесе увеличивают его сопротивляемость к боковым смещениям. Сам гофр не просто приклеен к диффузору, а пришит к нему — это фамильная черта сабвуферов Kicker.Провода-косички между клеммами и звуковой катушкой вшиты в центрирующую шайбу, причем зигзагом, для повышения надежности при работе динамика. Привычных вентиляционных отверстий в центре магнитной системы и под центрирующей шайбой нет, охлаждение катушки осуществляется через окошки в конусе, соединяющем диффузор с самой катушкой. Такое решение успешно опробовано на серии динамиков CVT и имеет серьезное достоинство — нет необходимости оставлять между магнитом и задней стенкой корпуса расстояние, а значит, сам корпус можно сделать компактнее.

КОРПУС
Рекомендация производителя — закрытый ящик объемом 25 литров. Это акустическое оформление обещает аккуратный бас, но если позволяет место, то лучше накиньте еще 4 литра, получится немного интереснее, динамик лучше раскроет свои звуковые возможности. О фазоинверторе в описании ни слова, а зря. Любителям „колбасы" можно посоветовать корпус 45 литров с портом,
настроенным на 35 Гц (труба диаметром 10 см и длиной 30 см), акустическое усиление в районе 40-45 Гц многим придется по вкусу, при этом будет реальная возможность при грамотной настройке избежать „отставания" отдельных басовых нот.

ПО ПАСПОРТУ
Мощность RMS/макс. (заявка производителя, Вт) 600 / 1200
Номинальный импеданс, Ом 2+2
Монтажная глубина, мм 160
Mms, г -
Qts 0,39
Fs, Гц 26
Vas, л 93,8
Чувствительность, дБ 87,2

Рекомендованная цена 10900 р
Класс Classic
Информация www.kicker.ru

ВЕРДИКТ
Звучание 30/40
Удобство и универсальность акустического оформления 32/40
Конструкция и техническое исполнение 15/20
Итого 77/100

= Многообещающий динамик, позволяющий получить не только высокое давление, но и хорошо играющий даже в классических стилях
Источник: журнал "Тюнинг автомобилей" (при участии Car&Music), июль 2011.
Текст Антон Николаев, фото Алексей Трошкин