Сабвуфер 12" Hyundai H-CSP122. Лаборатория. Соло

Новый сабвуфер Hyundai. Выглядит хорошо, работает громко и стоит недорого

Чудеса случаются
Литая корзина 12-дюймового саба H-CSP122 от корейской фирмы Hyundai Electronics отлита из прочного металла и покрыта хромом с чернением, что придало ей богатый и весьма симпатичный вид. К тому же она максимально заглушена и прочна, что обязательно скажется на качестве звука в лучшую сторону.Довершает дизайн практичная хромированная установочная рамка, задача которой надежно прижимать головку к основанию корпуса. В общем, после установки все должно выглядеть эффектно и наверняка приведет в восторг поклонников спортивного стиля отделки салона. Тем более что параболической формы диффузор покрыт металлическим слоем в тон всей конструкции. Кстати, в инструкции говорится, что материалом для диффузора послужила непрессованная целлюлоза. Однако после осмотра выяснилось, что это металлизированный с двух сторон полимер. Материал получился очень жесткий и, судя по высокой заявленной чувствительности, очень легкий. Подвес сделан из прочной бутиловой резины, материала стойкого к влиянию агрессивных сред. Развивать высокую мощность сабвуфер может благодаря применению 4-слойной звуковой катушки и мощного ферритового магнита массой около 1,5 кг. В тыльной части магнитной системы, а также у основания корзины предусмотрены вентиляционные отверстия для отвода тепла от звуковой катушки.

На слух
Для подключения проводов от усилителя в сабе предусмотрены золоченые винтовые разъемы, обеспечивающие надежный контакт. Если вам интересно, как сделать акустическое оформление для этого сабвуфера, то посмотрите наши рекомендации в CD-приложении, а поскольку производитель не приводит в инструкции никаких параметров Тиле-Смолла, кроме надписи на коробке: „для применения в оформлении закрытого типа", -это будет еще и полезно. Как показал тест, за свои деньги сабвуфер не только хорошо выглядит, но и здорово играет. Бас в его исполнении очень динамичен, глубок и структурирован. Правда, тембр немного суховат, чуть сглажены нюансы, но зато -беспрецедентный случай в этом классе - он отлично разделяет партии музыкальных инструментов НЧ-диапазона, без грязи и смазывания. Даже трудно вспомнить, кому это еще удавалось. Но и это еще не все. Помножив все вышесказанное на высокую отдачу в среднем басе, вы получите универсальный по отношению ко всем музыкальным жанрам НЧ-динамик. Каждый найдет в его звучании приятные нотки. В общем, настоятельно рекомендуем всем автолюбителям-меломанам. В заключение только заметим, что мы прослушивали динамик в связке с высококлассным моноблоком фирмы JL Audio в корпусе закрытого типа объемом около 30 л.

Средняя цена $60
Баллы 4,5 (5)
Класс Budget

ПОДРОБНО
МОЩНОСТЬ (НОМ./МАКС.) 300/600 ВТ
УРОВЕНЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ: ЗАЯВЛЕННЫЙ 90ДБ/ВТ/М, ИЗМЕРЕННЫЙ 86,2 ДБ/ВТ/М
УСТАНОВОЧНАЯ ГЛУБИНА 163 ММ
ИНФОРМАЦИЯ www.hyundai-electronics.ru

Плюсы: Нарядный дизайн, хорошее качество звучания
Минусы: Инструкция утаивает важные параметры головки
Вердикт: Беспрецедентный случай: за скромные деньги можно купить симпатичный и хорошо звучащий сабвуфер

Источник: журнал Car&Music, май 2006