Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Сабвуфер в акустическом оформлении Hertz EBX 300. Одноклассники

    Оформление корпусных сабвуферов Hertz всегда узнаваемо благодаря лицевой пластиковой панели, одинаково успешно выполняющей и декоративные, и защитные функции. Плюс ещё пара ручек сверху для переноски, впрочем, эти детали всё же не уникальны. Порт щелевой, к тому же наружу он открывается неким подобием рупора, максимальное сечение 315 х 25 мм.Зажимы на задней стенке пружинные и очень удобные. Эта стенка наклонена к вертикали под углом 12 градусов. Толщина стенок преимущественно 14 мм, отсюда делаем вывод, что внутри наверняка есть стяжки. Передняя стенка, вероятнее всего, толще. Головка ES 300 относится к серии Energy. Рекомендованный для неё ФИ — от 25 л с настройкой порта на 34 Гц до 38 л с настройкой на 30 Гц.

    Тип оформления ФИ
    Импеданс, Ом 4
    Пиковая/непрерывная мощность (по данным изготовителя), Вт 1000/500
    Неравномерность АЧХ в салоне (25 — 80 Гц), дБ 2,9
    Чувствительность в салоне (25 — 100 Гц), дБ/Вт 90,6
    Максимальное звуковое давление, дБ (КНИ = 10%) 132
    Габариты (Г х В х Ш), мм 300 х 400 х 540
    Внешний объём ящика, л 45,0
    Акустический объём, л 31,7
    Вычисленное по формулам из школьной программы значение акустического объёма оказалось как раз посередине между 25 и 38 л, однако настройка порта существенно выше — 38,4 Гц. Можно лишь предположить, что рекомендации к головкам пишут одни люди, а ящичные сабвуферы разрабатывают совсем другие. Частота резонанса головки в ящике ровно 60 Гц. Чувствительность сабвуфера средняя. Что же касается максимума звукового давления, то такого показателя у нас попросту не было. (Кстати, усилитель при этом закачивал в EBX 300 примерно 1300 Вт мощности.) Даже если учесть, что по сегодняшней методике показатель получается на 2, пусть на 3 дБ выше, то даже 129 дБ — это более чем серьёзно (кажется, такой показатель у нас был лишь однажды и не в групповом тесте). Теперь если вы посмотрите на гистограмму анализатора спектра, то увидите, что по форме АЧХ с этим сабвуфером тоже мало кто сможет тягаться. До конца теста ещё далеко, но я-то уже знаю: мало кто...

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО

    КТО
    Hertz EBX 300
    ПОЧЁМ
    10060 руб.
    ЭТО — ПЛЮС

    Продуманная конструкция корпуса
    Убойное звуковое давление
    Аудиофильская АЧХ в салоне
    Сравнительно компактный корпус
    ЭТО — МИНУС
    Таковых не найдено
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Сабвуфер, который получился
    РЕЙТИНГ
    Конструкция и исполнение 9
    Форма АЧХ в салоне 9
    Реальная чувствительность 8
    Максимальное звуковое давление 9
    Компактность оформления 8
    Итог 43

    Источник: журнал Автозвук, 12/2011.Марк ГАСАНОВ. Измерения: Юрий ЕВТУШЕНКО
     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    Hertz EBX 300.5
    Hertz EBX 300.5
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa