Сабвуфер калибра 10" Ivolga Drive 10F. Одноклассники

Сабвуфер с точно таким же обозначением побывал у нас в тесте в 2004 году, но дело здесь не в сроке давности. Наиболее дотошные читатели имеют возможность (которой воспользовались и мы, разумеется) сравнить, как изменились с тех пор и параметры головки и рекомендации изготовителя
по её применению. Конструкция же осталась совершенно неизменной: диффузородержатель средней звонкости, диффузор из длинноволокнистой целлюлозы покрыт той же эпоксидной краской, что и корпус динамика.Диаметр центрального колпачка 102 мм. На внешнем ободе корпуса находится средневысокое уплотнительное кольцо из губчатой резины. Ширина подвеса 28 мм, как мы увидим, типичная для сегод-няшних одноклассников. Магнит
внешним диаметром 141 мм закрыт «зубчатым» резиновым кожухом, фамильным признаком торговой марки. Диаметр осевого отверстия 19 мм, вентиляции звуковой катушки способствуют четыре «перевёрнутых» арочных окна в корпусе. Контактные зажимы покрыты чёрным хромом. Провода к выводам звуковой катушки проложены по первому способу, только в диффузор они продеты под центральным колпачком.

Заявленные параметры Тиля — Смолла для 10F в редакции 2011 года существенно отличаются от прежней (2004), если та головка при резонансной частоте 40 Гц считалась изготовителями фри-эйрной, а мы тогда с этим согласились лишь отчасти, то теперь на F никакой семантической нагрузки изготовители не возлагают и рекомендуют ставить головку либо в ЗЯ объёмом от 10 до 15 л либо в ФИ объёмом 25 л, не сообщая, правда, настройки последнего. Мы смоделировали и ЗЯ, и ФИ, выбрав частоту настройки по своему интуитивному усмотрению. По измерениям заметно иным оказался только Vas, при этом наши рекомендации вышли очень близкими к «фирменным», но АЧХ дают более ровные.

Ivolga Drive 10F
Номинальный импеданс, Ом 4
Максимальная мощность (по данным изготовителя), Вт 400
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 84,6
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 1,9
Средний КНИ (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 3,46
Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 6,5
Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 91,1
Условный объём оформления, л 17,1

Подвижная система чуть ли не самая лёгкая в группе, её масса 109,2 г. Впрочем, силовой фактор (11,1 Тл мм) тоже ниже типичного, в итоге опорная чувствительность средняя по группе, как и акустическое усиление в ФИ-оформлении. Естественно, реальная чувствительность тоже вблизи статистической медианы. Нелинейные искажения несколько повышены, по некоторым признакам их источник кроется в конструкции центрирующей шайбы.

Параметры Тиля — Смолла
Заявка Факт
Fs, Гц 30 29,4
Vas, л 18,5 37,1
Qts 0,50 0,477
EBP, Гц - 56,3

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Ivolga Drive 10F
ПОЧЁМ
3600 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Компактный ЗЯ
ЭТО — МИНУС
Повышенные искажения
Требуется объёмистый ФИ
ОДНИМ СЛОВОМ...
Проверенный временем сабвуфер для ЗЯ и ФИ
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 9
Реальная чувствительность 8
Искажения 7
Компактность оформления 7
Итог 39

Источник: журнал Автозвук, 01/2012. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко