SPL ELF-15.
Автозвук №2 2006г. Однокласснии. Сабвуферы 15”.
Первый пока сабвуфер со звуковой катушкой, составленной из двух секций. Корзина корпуса не слишком толстая и тоже отмечена резонансами на довольно низких частотах. В центре полипропиленового диффузора имеет место быть плоский центральный колпачок диаметром 127 мм. Подвес из вспененного полимера шириной 28 мм относится к категории конгруэнтных — гофр как бы является продолжением диффузора. Такая конструкция позволяет увеличить эффективную площадь диффузора, сохраняется ли при этом линейность возвращающей силы, мы узнаем чуть позже. На внешнем ободе корпуса — мягкое кольцо средней высоты, которое мы по традиции называем уплотнительным. Внешний диаметр магнита 165 мм, а диаметр осевого отверстия при обычной звуковой катушке 25 мм, то есть половина её диаметра. Охлаждению звуковой катушки способствуют и четыре не очень широких вентиляционных окна в корпусе сабвуфера. Контактные зажимы винтовые. Провода проложены, в общем, по первому способу, с той лишь разницей, что каждый из них прошит в диффузор трижды. Что же, полипропилен относится к такой «хирургии» нейтрально.
Номинальный импеданс. Ом | 4+4 |
Максимальная/RMS мощность (по данным изготовителя), Вт | 700/350 |
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) | 89.5 |
Реальная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт | 93.5 |
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ | 3.5 |
Средний к.н.и., (96 дБ, 40 — 125 Гц), % | 3.04 |
Вычисленное значение силового фактора (при параллельном включении секций катушки) 7,9 Тл м. Даже если пересчитать это значение в «эквивалентное» для 4-омной головки, то получим 11,2 Тл м, что тоже совсем немного. Правда, и подвижная система у ELF-15 легче, чем у любого другого участника — 149 г. В результате довольно высокая опорная чувствительность, да и в реальной инсталляции чувствительность, согласно расчётам, должна быть выше, чем у любого другого одноклассника. Нелинейные искажения несколько повышены, и, главным образом, за счёт крайне низкой частоты (40 Гц) — подвес не слишком лояльно относится к пиковым перемещениям диффузора.
Параметры Тиля-Смолла | | |
| Заявка | Факт |
Fs, Гц | 23,0 | 25,9 |
Vas, л | 195 | 229 |
Qts | 0,737 | 0,629 |
Изготовители предлагают для ELF-15 закрытый ящик в 71 л или 120-литровый фазик с настройкой на 29 Гц. И то и другое обещает весьма ровные, но и весьма мощные басовые характеристики, фазоинверторная — закономерно мощнее. По нашим расчётам и измеренным параметрам оптимальный фазоинвертор получается несколько компактнее, 110 л, при этом несколько упадёт отдача и снизится неравномерность. Идеальным объёмом ЗЯ по измеренным параметрам цинамик оказался «мягче», чем заявлялся) будет '5 л. Это много, кто спорит. Есть, однако, воз-i южность уменьшить объём в полтора с лишним I газа, вновь ценой снижения отдачи ниже 50 Гц и повышения — выше 60, при этом заодно легче пройдёт стыковка сабвуфера с фронтом, если фронт не слишком басовит.
КТО | SPL ELF-15 | ||
ПОЧЕМ | $100 | ||
ЭТО – ПЛЮС | Высокая чувствительность | ||
ЭТО – МИНУС | Повышенные искаже6ния на самых низких частотах | ||
ОДНИМ СЛОВОМ | Типичный представитель класса «тонких» | ||
|
| ||
РЕЙТИНГ |
| ||
Конструкция и исполнение | 8 |
| |
Форма АЧХ в салоне | 7 |
| |
Реальная чувствительность | 9 |
| |
Искажения | 7 |
| |
Компактность оформления | 7 |
| |
Итого | 38 |
| |
|
| ||
|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|lll|llll|llll| |
| ||
![]() SPL ELF-15 |
Всем доброго времени суток!
Стал я обладателем магнитолы Alpine iva-d800r. Для своего
Добрый день, помогите найти распиновку разъема Alpine CDL 120 R.
Последнее сообщение от: Алексей алтай 09.03.2025, 06:52мужики, всех приветствую! вопрос следующий, планирую взять саб Machete Lite ML-10R 10" D2 и
Последнее сообщение от: ДЕД 07.03.2025, 15:02
За рамками. Разбор эргономики разных форматов головных устройств на примере ACV AD-9701 и ACV AD-1102 DSP