Дайджест проектов. Porsche 996. Одна голова хорошо, а две - еще лучше

Если бы лет десять назад кто-нибудь сказал: „Возьму компьютер с собой в машину, по дороге музыку послушаю, а на парковке что-нибудь из Интернета скачаю и кино посмотрю", то окружающие, скорее всего, просто покрутил бы пальцем у виска. А сейчас это обычное дело.
Вообще, если честно, то мы с Алексеем, нашим штатным фотографом, ехали в эту установочную студию снимать совсем другую машину (о ней расскажу вам в следующем номере). Но уже сто раз приходилось убеждаться, что в жизни ничто не бывает случайным — как раз в это время заканчивалась работа над другим проектом. Как вы, наверно, уже догадались, это как раз был вот этот вот Porsche. Собственно, все, что планировалось и заказывалось, в него на тот момент уже было установлено, оставалось дождаться от кожевенников кое-каких мелочей по салону.
В общем-то, Porsche — это автомобиль, который уже сам по себе притягивает взгляды. Имидж, как говорится, обязывает. Но привлек он наше внимание все же не своей оберткой, а именно начинкой. Точнее, одной интересной изюминкой во вновь установленной аудиосистеме. Упустить возможность рассказать вам об этом проекте было бы просто грешно.

Большой vs маленький
В век глобализации, цифровизации, всеобщей коммуникации и прочих премудростей сложно представить жизнь без компьютера. Правда, если, скажем, 20 лет назад компьютер имел до того монструозные размеры, что занимал целую комнату (да-да, не удивляйтесь, все начиналось именно с такого), а 10 лет назад умещался на столе, и это считалось верхом компактности, то сейчас даже не самый дорогой смартфон уже умеет на порядок больше него. Впрочем, у того же смартфона есть один существенный недостаток — размеры. Нет, в кармане он умещается просто замечательно, но вот экран, как ни крути, все же для многих задач бывает маловат. В этом плане планшетник (или попросту „таблетка") выгоднее— в карман не уместится, но зато экран вполне вменяемых размеров. Захотел — сидя дома на диване странички в Интернете полистал, захотел — музыку послушал, захотел — кино посмотрел, а захотел — зеленых свинюшек в Angry Birds позаваливал. Кстати, в дороге „таблетка" тоже полезная штука, поставил навигационную программу — и вот она уже дорогу тебе показывает. Причем пользоваться таким гаджетом несоизмеримо удобнее, чем той же навигашкой в смартфоне — не нужно щуриться и изображать Робин Гуда, прицеливаясь в мелкие экранные кнопки, особенно на ходу.
Задачи и их решения
В общем, планшетный компьютер в машине — вещь пусть пока еще и не сильно распространенная, но уже и не экзотика. Правда, большинство решений, которые до этого доводилось видеть, собственно, и решениями то назвать можно лишь с большой натяжкой. Ну разве это дело — огромные держатели, загораживающие чуть ли не половину лобового стекла и висящие провода? Ни удобства, ни эстетики, да и безопасность порой тоже под вопросом. Хозяин этого Porsche — большой любитель планшетных гаджетов, но такое положение вещей его совсем не устраивало. Собственно, поэтому он и обратился в установочную студию со словами: „Вот машина, вот планшетник, их нужно соединить".
Задача была разделена на две: во-первых, интегрировать планшетник косметически, но с возможностью вынуть его в одно касание и унести с собой, и, во-вторых, интегрировать его электрически, чтобы он постоянно получал питание и, самое главное, мог использоваться как мультимедийный источник.
Для решения задачи был приобретен крэдл конкретно под эту модель. Его использовали для изготовления новой центральной вставки консоли. Вначале попробовали вариант, когда экран „смотрит" немного вверх, на подголовники, на первый взгляд это самое логичное его положение. Однако на деле оно оказалось не самым оптимальным — лобовое стекло у Porsche большое, и при таком направлении экран страшно бликовал. Вариантов было два: придумать какой-нибудь солнцезащитный козырек над планшетником или наклонить его так, чтобы он смотрел строго горизонтально.
Прикинули, остановились на втором, удобство управления при этом не особо пострадало, в Porsche посадка водителя все равно низкая, а от бликов при этом удалось избавиться.
Оставалось решить проблему со звуком, дабы „таблетку" можно было использовать как мультимедийный источник. Поскольку в планах все равно стояла установка CD-ресивера, было решено, что самое оптимальное — это завести аудиовыход планшетника на его линейный вход. Хотим посмотреть фильм — запускаем в „таблетке" нужный видеофайл и выбираем в „сидюке" AUX-вход. При этом для регулировки громкости трогать планшетник вообще не требуется, можно пользоваться обычной „крутилкой" головного устройства. Ну а учитывая, что в качестве основной „головы" был использован процессорный ресивер с кучей настроек и возможностью введения временных задержек, получилось и вовсе шикарно.
В общем, как видите, получилась вполне себе универсальная система, причем, что касается планшетника, то удобство пользования им возросло на порядок по сравнению с обычными „держалками". Ни тебе лишних проводов, ни громоздких конструкций, вставил в одно движение в гнездо — и вот он уже является полноценным элементом общей мультимедийной системы.

Год выпуска авто 2002
Студия Урфин Джюс
Место прописки авто Россия, Москва

Текст Антон Николаев, фото Алексей Трошкин
Источник: журнал "Тюнинг автомобилей" (при участии Car&Music), май 2012