Компонентная акустика 6,5" Dragster DSE 662.2. Одноклассники

Материал диффузора носит фирменное название AluMylar — не будем гадать, что это значит, по виду — «полированный» полипропилен, но, может, и вправду полиэфир (майлар). Однако центральный колпачок, который своей формой удачно имитирует «пулю» (34 мм), точно уж полипропиленовый.Корзина хорошо заглушена. Подвес изготовлен из вспененного полимера. Магнит сравнительно компактный, его внешний диаметр 80 мм, есть и осевое отверстие, правда «экономичное» (5 мм). Уплотнительное кольцо низкое и жёсткое, рамка защитной решётки монтируется под обод корпуса. Способ подвода проводников — второй. Диаметр шёлковой мембраны малогабаритного твитера 20 мм. Перед ней установлен диск, однако диаметр отверстия настолько велик, что фактически диск превращается в кольцо, которое вряд ли будет выполнять какие-то функции помимо защиты. Твитер предназначен для монтажа в «тело», а для установки на поверхность его надо поместить во внешний корпус с разворотом оси излучения на 20 градусов относительно нормали к поверхности. Корпус кроссовера имеет обычные размеры, однако монтируется в разрыв проводов. Внутри корпуса — торжество минимализма: одна катушка и один же конденсатор, вместе с которым в цепь твитера включён полимерный предохранитель PTC.
Медные ударные, в общем, на месте, окраска на верхах чистая и ясная. По оси пищалки слушать необязательно, а под нашим углом 25 градусов — в самый раз. Бубен похож на себя, однако в какой-то мере лишён материального содержания. Роялю недостаёт связности, какие-то из нот верхних октав неожиданно отступают назад. Скрипки подвижны и материальны, но иногда их тембр узнать становится трудно. Акустическая гитара передаётся с хорошей детальностью, но иной раз появляется избыточная звонкость. Мужской вокал звучит собранно, явного нажима на сибилянты не обнаружено, хотя и в яркости недостатка нет. А вот в женском вокале свистящие холодноваты и напористы, голосам не хватает плавности, на некоторых гласных возникает непривычный акцент.

Бесплатный совет: пищалки монтировать под минимальным углом.

Допустимая/номинальная мощность(по данным изготовителя), Вт 120/60
Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 65 — 21000
Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 — 15000 Гц) 86
Средний коэффициент нелинейных искажений(90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % 0,442
Коэффициент нелинейных искажений(90 дБ (1 м), 80 — 125 Гц), % 0,823
Параметры Тиля — Смолла мидбасовой головки
Fs, Гц 76,4
Vas, л 7,55
Qts 0,916

На басах нелинейности сравнительно низкие, на средних частотах они были бы низкими исключительно, если бы не ещё один из одноклассников (вот она, сила соревнования...). Силовой фактор самый обычный (4,58 Тл м), масса подвижной системы — тоже (12,5 г), так что общая чувствительность в значительной мере определяется отдачей твитера. А она оказалась не слишком высокой, поэтому и чувствительность системы сравнительно низкая. Осевая АЧХ имеет почти горизонтальный, характерный для домашней акустики, характер. Однако и дисперсия системы довольно широкая, так что спад на 50-градусной характеристике незначителен (по меньшей мере, до 16 кГц). На верхнем краю звукового диапазона направленные свойства твитера проявляются весьма заметно, и лучше монтировать его под минимальным углом. Как ни странно, защитное кольцо несколько влияет на характеристику направленности, расширяя дисперсию излучения выше 20 кГц.
Монтируем мидбас в виртуальную дверь. Получаем полную добротность 0,985 и нижнюю граничную частоту 67 Гц в свободном поле и 50 Гц в салоне. Показатели для данного размера можно назвать типичными. Экспериментировать с ЗЯ при такой добротности головки вряд ли имеет смысл, но на всякий случай сообщаю, что объём минимального ЗЯ 14 л, басовая частотная граница (при добротности 1,1) останется достаточно низкой — 72/60 Гц.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Dragster DSE 662.2
ПОЧЁМ
3200 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Низкие искажения во всём диапазоне
Широкая дисперсия излучения
ЭТО — МИНУС
Нет аттенюатора
Невысокая чувствительность
ОДНИМ СЛОВОМ...
Акустика с характерным «домашним» почерком
РЕЙТИНГ
Конструкция 8
Частотная характеристика 8
Чувствительность 7
Басовый потенциал 8
Звук 8
Итог 39

Источник: журнал Автозвук, 05/2012.Текст и измерения: Юрий ЕВТУШЕНКО