Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Сабвуфер 10" DLS OA10. Одноклассники

    Чёрный хром, который нанесён на корпус этого сабвуфера, нынче в моде, правда это покрытие никак не влияет на резонансные свойства, так что диффузородержатель не свободен от резонансов, в том числе низкочастотных. Материал диффузора достаточно традиционный: это длинноволокнистая целлюлоза с водостойким покрытием внешней стороны.Центральный колпачок почти плоский. Ширина подвеса из вспененного полимера 25 мм. На внешнем ободе корпуса присутствует двухслойное уплотнительное кольцо средней высоты. Внешний диаметр двойной высоты магнита распространённый, 142 мм. Диаметр осевого отверстия 25 мм — по нашему опыту это максимальный калибр отверстия при использовании звуковой катушки обычного диаметра. Зажимы винтовые, той же конструкции, которая используется в домашних громкоговорителях, то есть с пластмассовыми «гайками». Провода к звуковой катушке проложены по первому способу — в разработках DLS это, кажется, незыблемая традиция.

    Наш экземпляр оказался мягче, чем предполагалось изготовителями, по всем трём параметрам сразу. Но не так чтобы уж совсем. В отношении оформления шведы нордически тверды: никаких ЗЯ, только фазоинвертор единственных рекомендованных размеров. Och allt, как говорят в таких случаях подданные короля Карла XVI Густава. Ну, собственно, и славненько, АЧХ более чем разумна, при этих параметрах мы предложили бы ровно то же самое.
    Наши параметры, однако, чуть иные, и ФИ мы предлагаем сделать немного больше по объёму, при той же настройке (нужна 30-сантиметровая труба диаметром 8 см). Однако и вариант ЗЯ совершенно не исключён (мы Карлу Густаву не подданные, у нас своя конституция). В 18 л получается очень даже милая АЧХ, без экстрима, для музыкантов.

    DLS OA10
    Номинальный импеданс, Ом 4
    Максимальная/номинальная мощность (по данным изготовителя), Вт 360/180
    Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 86,8
    Максимальная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 91,6
    Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 1,9
    Средний к.н.и. (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 2,26

    Параметры Тиля-Смолла
    Заявка Факт
    Fs, Гц 39,9 37,7
    Vas, л 25,5 32,5
    Qts 0,47 0,514
    Как должно быть ясно из описания конструкции, магнит здесь достаточно представительный, но силовой фактор (12,0 Тл м) ниже среднего — не иначе, сказалось присутствие максималистского осевого отверстия. Впрочем, подвижная система и здесь тоже лёгкая (98 г), так что опорная чувствительность по меркам современных «десяток» получилась далеко не низкой, да и чувствительность в салоне будет хоть куда. По соотношению массы подвижной системы и эквивалентного объёма эту головку тоже можно отнести к классу «тонких». Нелинейные искажения на среднем уровне.

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО
    КТО
    DLS OA10
    ПОЧЕМ
    $126
    ЭТО — ПЛЮС
    Высокая чувствительность в салоне
    ЭТО — МИНУС
    Требует объёмистого оформления
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Серьёзный саб для просторного салона
    РЕЙТИНГ
    Конструкция и исполнение 8
    Форма АЧХ в салоне 9
    Реальная чувствительность 9
    Искажения 8
    Компактность оформления 6
    Итог 40

    Источник: журнал Автозвук, 11/2006. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко
     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    DLS OA10
    DLS OA10
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa