Сабвуфер калибра 8" ESX SX 840. Одноклассники

Литая корзина имеет ставшую в своё время классической ступенчатую форму. И столь же классически она абсолютно глухая. Здесь, как и у одного из предшественников, диффузор изготовлен из длинноволокнистой целлюлозы.Диаметр плоского центрального колпачка 79 мм. Подвес неширокий, 17 мм. На внешнем ободе корпуса резиновое кольцо уставного C-образного сечения (кстати, это тоже давняя находка американских инженеров). Двойной высоты магнит внешним диаметром 110 мм закрыт резиновым чехлом. Диаметр осевого отверстия (23 мм) выбран довольно смело. Обдуву звуковой катушки способствуют четыре некрупных отверстия в корпусе. Провода тоже прошиты в центрирующую шайбу крупными стежками, только форма и направление у них не такие, как у участника с предыдущей страницы, так что ничьи патентные права не ущемлены.

Создатели SX 840 рекомендуют только ФИ, в двух вариантах: Compact 15 л х 45 Гц или Deep Bass 20 х 40 л, разумность рекомендаций не вызывает сомнений. Ещё приводятся данные по полосовому оформлению с задней камерой объёмом 8 л, передней — 10 л и тоннелем, настроенным на 70 Гц. АЧХ приводится, что здесь к чему — понятно. Измеренные параметры почти не отличаются от заявленных, все приведённые варианты реализуются в лучшем виде, по нашему разумению, оптимальным ЗЯ (с почти нулевой неравномерностью) будет 11-литровый, минимум объёма — 7,7 л. Наиболее подходящий ФИ похож на уже встречавшийся нам в этом тесте, объём его 15 л.

ESX SX 840
Номинальный импеданс, Ом 4
Максимальная/RMS-мощность
(по данным изготовителя), Вт 600/300
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 85,2
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 1,9
Средний КНИ (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 2,10
Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 4,2
Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 89,4
Условный объём оформления, л 10,9

Параметры Тиля-Смолла
Силовой фактор 9,80 Тл м. Много это или мало? Скажем, в группе прошлогоднего теста «восьмёрок» этот результат был бы выше среднего, а сегодня это самый низкий показатель для 4-омных головок. Однако подвижная система самая лёгкая в группе (хотя по общим критериям 58,0 г — не так уж и бедно). Результат несколько неожиданный — опорная чувствительность наивысшая в «классе». Акустическое усиление, конечно, невысокое, но и этого оказалось достаточно, чтобы реальная чувствительность в нормированном ФИ вышла чуть выше, чем у всех остальных. Нелинейные искажения малые, тут ESX не даёт для критики никаких зацепок.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
ESX SX 840
ПОЧЁМ
3520 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Низкие нелинейные искажения
Аудиофильская АЧХ в ЗЯ
ЭТО — МИНУС
Серьёзных минусов не выявлено
ОДНИМ СЛОВОМ...
Очень правильный саб
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 9
Реальная чувствительность 8
Искажения 9
Компактность оформления 8
Итог 42

Источник: журнал Автозвук, 06/2012. Марк ГАСАНОВ. Измерения: Юрий ЕВТУШЕНКО