CLARION: НЕ ДАЙТЕ СЕБЯ ОБМАНУТЬ

Мы уже неоднократно предостерегали российских покупателей автомагнитол от покупки американских моделей марки Clarion (без системы RDS).  Зачастую продавцы уговаривают покупателей сэкономить  и купить таки американский аналог, вместо нормальной модели. Они при этом произносят крылатую фразу «Зачем платить больше, если нет разницы», забывая, что речь идет совсем не о знаменитом стиральном порошке. В случае с Clarion разница присутствует существенная, и для внимательных она становится очевидной сразу. Для всех остальных предлагаю сравнить технические характеристики, заявленные в каталогах и инструкциях, а также прибегнуть к здравому смыслу.

Начнем с мощности встроенного усилителя. Многим, кому доводилось сравнивать американские модели с европейскими на слух, не без оснований кажется, что «американцы» играют как-то сдавленно и заметно тише. В каталоге значится максимальная мощность обеих моделей 4х53 Вт, но номинальная (не подверженная искажениям) у американцев почти вдвое ниже: 18 Вт против 31 Вт у RDS-ных моделей. Комментировать тут нечего.

Радиотюнер. В американских моделях используется другой, более редкий шаг считывания частот в FM диапазоне, т.е. американский тюнер, в отличие от европейского, пропустит каждую вторую радиостанцию в российском эфире. С этим, в частности, мучаются все владельцы американских автомобилей. Если раньше, зная магическую комбинацию клавиш, можно было переключить тюнер на европейский лад, то теперь НЕТ.  С 2004 года Clarion Ltd. официально объявила о полном прекращении выпуска моделей с переключаемым шагом тюнера. Теперь американский тюнер (без RDS) в России – это сплошная головная боль для его владельца. Правда нашлись уже «кулибины», решившиеся перепаивать на коленках тюнеры, заставляя их не пропускать половину волн, но кто же даст гарантию на такую работу, ведь любое вмешательство в схемотехнику рано или поздно приведет к поломке. Не верьте личным гарантиям продавца, верьте только заводу-изготовителю.

Более того, «американцу» Российский стандарт радиовещания вообще не по нутру: он привык, что радиопередатчики находятся близко и при затухании мощности сигнала тюнер должен переключиться на другой передатчик с более мощным сигналом. Из чего следует, что, по мере удаления от, например, Останкинской башни в Москве, американский тюнер вскоре решит, что пора искать другой, более мощный источник, и отключится «от башни». Случиться это может даже в пределах самого города, например, если машина заехала под мост. За городом – ищите кассету или диск.

Кстати о кассетах и дисках. Не спешите вставлять диск в американскую модель, если на улице сильный мороз. Так как смазка в механизме привода считывающего лазера не рассчитана на низкие температуры, на морозе она загустевает и музыка из колонок может не политься вовсе… Нет это не плохое качество, просто на родном рынке этих моделей не бывает русских морозов. Не готовы к русским морозам и ЖК дисплеи – они начинают расплываться и мутнеть. Кстати, европейским моделям морозы нипочем – они не замерзают даже на родине Санта-Клауса, где эта марка очень популярна.

Кроме того, только в европейских моделях Clarion есть такая приятная функция, как RDS, которая становится все более популярной и помогает при пробках на дорогах и в других ситуациях. Только европейские модели оснащаются разъемом быстрого безошибочного подключения стандарта ISO, который есть в каждой машине, сделанной в Европе.

Так стоит ли экономить 20 долларов, получая вместо удовольствия неприятные эмоции от обращения с моделью, не предназначенной для России: с низкой мощностью, урезанными возможностями радиотюнера, не переносящую морозов,  неудобную в подключении, упрощенную по схемотехнике и лишенную системы RDS, не имеющую заводской гарантии в России и не сертифицированную Ростестом.  Может, лучше не экономить на качестве и купить БЕЛУЮ модель, найти которую не представляет ни малейшего труда по значку RDS на коробке и передней панели? Купить белую модель и не знать с ней никаких проблем. Clarion гарантирует качество только таких моделей. Решать, конечно, Вам, но мы Вас предупреждаем: скупой платит дважды.