Сабвуфер для своих габаритов оказался довольно тяжёлым, пожалуй, тяжелее любого из участников нынешнего теста. Защита диффузора напоминает летающую тарелку и отлита вместе с корпусом, под ней спрятались светодиоды, проливающие синий свет на динамик, отчего изделие Rockford Fosgate приобретает футуристическую внешность, вот только кто это оценит при установке агрегата под сиденье...Питание заведено на колодку вкупе с входами высокого уровня, как было сказано, для простоты подключения это оптимальный вариант, для инсталляционной гибкости — нет. Здесь же, в разрыве провода, установлен предохранитель (10 А), а значит, замена провода питания другим, более солидным, будет сопряжена с определёнными проблемами (не чрезвычайными, впрочем). Оснащением сабвуфер RF не перегружен. Кроме фильтра НЧ с диапазоном перестройки частоты среза от 50 до 100 Гц здесь ещё лишь кнопка «переброса» фазы. Крепление самое обычное, винтами через «колодцы» в углах корпуса.
Мощность усилителя (по данным изготовителя), RMS/Пик., Вт 60/100
Тип оформления ЗЯ
Неравномерность АЧХ в салоне (25 — 80 Гц), дБ 12,6
Максимальное звуковое давление, дБ (63 Гц) 93,9
Средний КНИ (93 дБ, 63 — 125 Гц), % 2,28
Входная чувствительность, В 0,065 — 0,41*
Ток холостого хода, А 0,2
Габариты (Ш х В х Г), мм 340 х 234 х 77
Внешний объём ящика, л 5,5
*См. текст.
Чувствительность по максимуму избыточно высокая. Минимальная же чувствительность ограничена устойчивостью входных цепей. Целесообразно будет задействовать один вход, тогда усиление снизится вдвое, а ещё разумнее перейти к входам высокого уровня. Максимальное звуковое давление, даже по меркам сегодняшних одноклассников, невысокое, при этом величина потребляемого тока 3,5 А. Примечательно, что при звуковом давлении лишь на 1 дБ ниже максимума КНИ становится ниже, чем у многих участников. Так что с нелинейностями здесь проблем не будет.
Неравномерность АЧХ при наиболее широкополосной настройке фильтра НЧ сравнительно высокая, этому сабвуферу тоже не очень хорошо удаётся нижний бас. В узкой полосе (фильтр НЧ настроен на минимальную частоту среза) неравномерность не уменьшается, лишь ещё более заметным становится напор на полосу с центральной частотой 63 Гц.
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Rockford Fosgate JPS-100-8
ПОЧЁМ
11500 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Простота подключения
ЭТО — МИНУС
Неоптимальная АЧХ в салоне
ОДНИМ СЛОВОМ...
Продуманный и элегантно выполненный аппарат
РЕЙТИНГ
Нелинейные искажения 8
Форма АЧХ в салоне 7
Оснащённость 7
Максимальное звуковое давление 7
Компактность оформления 8
Итог 37
Источник: журнал Автозвук, 07/2012. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)