Сабвуфер 15" Lightning Audio S15.2.4. Одноклассники

Со стороны диффузора сабвуфер LA сохраняет стопроцентную узнаваемость благодаря излюбленным «электрическим» мотивам в оформлении центрального колпачка. Литой корпус, хотя и не тонкий, наделен изящными пропорциями.Кстати, точно такой же формы диффузородержатель нам ещё встретится впереди — внимательнее смотрите фотографии. Торцевая шайба магнитной системы плоская, но в ней есть осевое отверстие диаметром 32 мм. Диффузор исполнен из полипропилена жемчужно-серого цвета, а диаметр плоского центрального колпачка — 140 мм. Ширина подвеса не рекордная, но вполне достойная: 36 мм. Магнит двойной высоты и внешним диаметром 147 мм закрыт снаружи стильным резиновым поясом. Спереди на ободе диффузородержателя находится высокое жёсткое уплотнительное кольцо, которое в подавляющем большинстве случаев будет выполнять лишь декоративные функции. Подводящие провода дважды прошиты сквозь диффузор и дополнительно зафиксированы наклейками из поролона. У нас были бы все основания присудить этому сабвуферу повышенную оценку за качество конструкции, если бы не тот факт, что отверстия в зажимах тоньше, чем хотелось бы, головки такого калибра и мощности и провода требуют соответствующего.

Номинальный импеданс, Ом 4 + 4
Максимальная RMS мощность (по данным изготовителя), Вт 400
Неравномерность АЧХ (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 6,5
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 88,3
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 2,87
Максимальное звуковое давление (в свободном поле), дБ 114,3

Параметры Тиля-Смолла
Вычисленное значение силового фактора 10,4 Тл м — практически среднее для головок в 2-омном включении. Масса подвижной системы 207 г, тоже не много и не мало. Опорная чувствительность по результатам измерений не самая высокая, но с учётом наших автозвуковых реалий, нормальная. Ожидаемое максимальное звуковое давление тоже не самое высокое (для 15-дюймового сабвуфера, конечно, но мы говорим сегодня именно о них). Впрочем, изготовитель, судя по всему, и не стремился создать очень громогласный саб: максимальный ход диффузора, согласно спецификации, 6,4 мм. Уровень нелинейных искажений можно считать немного повышенным, а на самых низких басах искажения чувствительно растут (26% на 40 Гц).

Инженеры Lightning Audio в своих рекомендациях лаконичны и решительны. Мол, стройте закрытый ящик объемом 71 л ровно и не морочьте людям голову. Рекомендация, основанная на заявленных параметрах головки, выглядит разумно, что легко заметить по приводимой АЧХ, хотя и без больших претензий. Измерения, однако, показали, что подвес динамика существенно жестче, чем ожидалось. Расхождение оказалось настолько значительным, что мы несколько раз повторяли измерения, чтобы исключить ошибку. Будем считать — исключили, однажды измеренное значение потом повторялось с занудной стабильностью.
По уточненным данным, такую же АЧХ, как предполагалось изготовителями, можно получить в объеме всего 43 л (результирующая добротность около единицы). А в объеме 60 л АЧХ становится идеальной, что и рекомендуем. Как и все остальные участники этого теста, S15.2.4 может работать в фазоинверторе. Вот его оптимальный объем (по нашему набору параметров) как раз будет около 70 л, даже чуть меньше, с настройкой на 28 Гц. Это — тоннель длиной 40 см (при диаметре по-прежнему 10 см).

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Lightning Audio S15.2.4
ПОЧЕМ
$237
ЭТО — ПЛЮС
Солидная конструкция (за одним исключением)
ЭТО — МИНУС
Повышенные искажения на низком басе
ОДНИМ СЛОВОМ...
Неплохо, но обыкновенно
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 8
Максимальное звуковое давление 7
Искажения 7
Компактность оформления 8
ИТОГ 38

Источник: журнал Автозвук, 03/2004. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко