Есть такое мнение, что традиционные американские меры порядком поднадоели прогрессивному человечеству, и здесь тот редкий случай, когда в обозначении модели фигурирует размер в миллиметрах. Диффузородержатель отштампован из относительно толстого листа, и на него нанесено покрытие, которое принято называть «чёрный хром».Торцевая шайба магнитной системы без внутренней проточки, осевое отверстие 20 мм. На полипропилен диффузора осаждён слой титана, который при соответствующем освещении блестит и переливается. Центральный колпачок (140 мм) слегка вогнут и сопряжён с конусом диффузора. Подвес самый узкий среди сегодняшних одноклассников, 18 мм шириной. Внешний обод корпуса окружает ставшее уже обычным резиновое кольцо C-образного профиля. Размеры магнита приблизительно 160 х 40 мм. Приблизительно, потому что защитное пластиковое кольцо вклеено между двумя шайбами магнитной системы. При этом диаметр звуковой катушки 51 мм (сказать «два дюйма» не решаюсь). Плоская центрирующая шайба относительно широкая, а значит, потенциально должна вносить меньше искажений. Это первый из участников теста, в котором использованы винтовые зажимы. Подводящие провода дважды прошиты сквозь конус. Номинальный импеданс, Ом 4
Максимальная RMS мощность (по данным изготовителя), Вт 330
Неравномерность АЧХ (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 4,5
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 90,5
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 1,05
Максимальное звуковое давление (в свободном поле), дБ 115,7
Параметры Тиля-Смолла
| Заявка | Факт | |
| Fs, Гц | - | 22,9 |
| Vas, л | - | 234 |
| Qts | - | 0,356 |
Магнит не самый мелкий, катушка узкая... Что имеем в результате? Довольно высокое значение силового фактора — 17,3 Тл м. При условии, что масса подвижной системы здесь относительно невысокая, 205 г (кстати, почти такая же, как у предыдущего участника), опорная чувствительность оказалась вполне достойной. При 2-дюймовой звуковой катушке подводимая мощность, естественно, не может быть очень большой, и как результат, предельное звуковое давление тоже умеренное. Но у «пятнашек», как было сказано, свои критерии, для большинства применений хватит и намного меньшего. Опять же, разработчики «Сферы» и не стремились выйти на эспиэльный уровень, о чём свидетельствует узкий подвес. Но при нормальном звуковом давлении (наши 96 дБ в свободном поле) Oxygen вносит очень небольшие искажения: даже на нижнем басе измеренное значение к.н.и. не превышает 6,3%.Ни штатных параметров, ни фирменных рекомендаций к динамику приложено не было, а сайт компании в момент, когда он нам понадобился, был в состоянии «en construction». У галльских племен с Интернетом вообще отношения сложные, мы уже привыкли. Так что вновь вся ответственность на нас, к чему мы привыкли не меньше. Измерения выдали довольно необычное для 15-дюймовой головки сочетание параметров. Низкая резонансная частота и очень большая гибкость подвеса. Последнее выражено в значениеи эквивалентного объема, почти самом большом в тесте. Больше, и то ненамного, только у MTX, но у Sphere 380 полная добротность ниже почти вдвое, и на этот раз действительно самая низкая среди участников. Высокое собственное демпфирование подвижной системы в корне меняет отношение головки к объему акустического оформления и поведение в оптимальном объеме. По результатам моделирования оказалось, что АЧХ динамика в закрытом ящике становится безукоризненной при объеме ящика 50 л, а в 20 л можно устроить отличный фазоинвертор, если только смириться с необходимостью разместить в нем тоннель длиной больше полметра (56 см, для тех, кто готов смириться). Для 15-дюймовой головки и то и другое оформление надо признать компактным. Не самым, но все же компактным. А прогнозные АЧХ нельзя не признать отличными уже без всяких оговорок.
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Oxygen Sphere 380
ПОЧЕМ
$240
ЭТО — ПЛЮС
Повышенная чувствительность
Низкие искажения
Отличные АЧХ
ЭТО — МИНУС
Le bordel с документацией
ОДНИМ СЛОВОМ...
Французы пишут плохо, а делают хорошо. Это лучше, чем наоборот
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 9
Максимальное звуковое давление 8
Искажения 9
Компактность оформления 8
ИТОГ 42
Источник: журнал Автозвук, 03/2004. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко


Рубрики
Новое в каталоге

Категории
Новые темы на форуме
