Сабвуфер 10" Macrom M1W-10. Одноклассники

Корзина сабвуфера Macrom имеет характерную форму литья, которая уже не раз встречалась нам в динамиках фирм, имеющих европейские корни. По мне так даже приятно встретить что-то знакомое. Диффузор изготовлен из стеклоткани с пропиткой, этот материал раньше называли стеклопластиком, а теперь это слово вроде не в почёте.В общем, не суть. Диаметр плоского центрального колпачка 85 мм. Ширина подвеса 15 мм, скромная по нынешним меркам. Сверху на ободе корпуса присутствует традиционное высокое кольцо, но и снизу тоже есть уплотнитель. Магнит довольно скромный, его внешний диаметр всего 139 мм. Размер центрального отверстия 20 мм. Центрирующая шайба самая обычная, то есть плоская, с регулярными гофрами. Контактные зажимы пружинного типа. Подводящие провода прошиты в центрирующую шайбу и зафиксированы компаундом. Короче, всё сделано просто, но надёжно.

Номинальный импеданс, Ом 4
Максимальная мощность (по данным изготовителя), Вт 600
Неравномерность АЧХ (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 3,5
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 86,6
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 4,80
Максимальное звуковое давление (в свободном поле), дБ 111,4

Параметры Тиля-Смолла
У головки M1W-10 довольно высокая частота резонанса, которая, я бы сказал, более типична для «восьмёрок». При условии, что Macrom имеет подвес с вполне нормальной жёсткостью и очень лёгкую подвижную систему (точнее, самую лёгкую среди одноклассников: 62 г с небольшим), нетрудно догадаться, что чувствительность у этого сабвуфера будет высокой. При этом даже не так важно, что вычисленное значение силового фактора оказалось самым низким из головок в 4-омном включении. Впрочем, почему же не важно — последний факт позволяет нам сделать вывод, что конструкция динамика должна обеспечить хороший отвод тепла от катушки. Нелинейные искажения на среднем уровне, но на крайне низком басе они заметно повышаются, очевидно, что возможностей узкого подвеса не хватает.

Для этого динамика изготовители предлагают делать ЗЯ от 14 до 28 л (странно, откуда у европейской марки такая склонность к кубофутам и их долям). 14 л — явно мало, это только для совсем безвыходной ситуации. «Кубофутовый» ФИ — нормальный музыкальный, в 55-литровом (на литр меньше 2 куб. футов) максимум излучения будет приходиться на близкую к инфразвуку полосу частот. Это, значит, для поклонников тактильного баса (в просторечии — по почкам). Измерения, однако, создали у нас ощущение, что динамик и документы к нему — с разных полок складского стеллажа. Резонансная частота оказалась выше в полтора раза с лишним, никакой разминкой это не компенсируется. И, по измеренным данным, Macrom требует совсем иного оформления. ЗЯ получается непрактично большим, меньше 45 л — никак. Зато ФИ, с необычной АЧХ — вполне компактным, и главное, очень контролируемым, доигрывает до 25 Гц с минимальной неравномерностью Но самое важное — выявилась приспособленность динамика к работе в режиме free air, и очень славная приспособленность.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Macrom M1W-10
ПОЧЕМ
$113
ЭТО — ПЛЮС
Сравнительно высокая чувствительность
ЭТО — МИНУС
Повышенные искажения на самом низком басе
ОДНИМ СЛОВОМ...
Грамотный сабвуфер универсального назначения
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 9
Максимальное звуковое давление 8
Искажения 8
Компактность оформления 7
Итог 40

Источник: журнал Автозвук, 07/2004. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко