![](http://magnitola.org/content/attachments/294414d1351199836-Magnitola-Avtozvuk-az_p94_01_2004-001.jpg)
Номинальный импеданс, Ом 4 + 4
Номинальная мощность (по данным изготовителя), Вт RMS 250
Неравномерность АЧХ (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 3,5
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 89
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 4,30
Максимальное звуковое давление (в свободном поле), дБ 113
Параметры Тиля-Смолла
Заявка | Факт | |
Fs, Гц | 29,6 | 31,6 |
Vas, л | 76 | 77 |
Qts | 0,48 | 0,454 |
![](http://magnitola.org/content/attachments/294416d1351199837-Magnitola-Avtozvuk-az_p94_01_2004-002.jpg)
Для NEO 12 есть все: и штатные, приводимые изготовителями, параметры, и соответствующие им характеристики акустического оформления. К тому же то, что мы намерили, совпадает с тем, что прочли, с точностью от высокой до ювелирной. Рекомендации производителя предельно конкретны, без тени расплывчатости: либо закрытый ящик объемом 42 л, либо точно такой же по объему фазоинвертор, настроенный на 31 Гц. Обе рекомендации на поверку оказались абсолютно обоснованными, это легко видеть на графике. Ни убавить, что называется, ни прибавить.
Впрочем, нет, погоняв измеренные, почти такие же, цифры в компьютере, можем кое-чего немного убавить, а кое-чего прибавить. Отыграв у предложенного производителем универсального объема 7 л, можно получить столь же универсальное оформление, становящееся оптимальным фазоинвертором при настройке на 28 Гц. Что при этом убавляется? Около 3 дБ звукового давления в фазике и примерно 1,5 дБ — в закрытом ящике. Вот вокруг этой группы значений объема и можно ходить, ориентируясь на ситуацию с пространством внутри конкретного, персонального багажника.
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Prology NEO 12
ПОЧЕМ
$119
ЭТО — ПЛЮС
Высокая чувствительность
Высокое звуковое давление
ЭТО — МИНУС
Несколько повышенные нелинейные искажения
ОДНИМ СЛОВОМ...
Инновация, которая себя оправдала
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 9
Форма АЧХ в салоне 9
Максимальное звуковое давление 8
Искажения 7
Компактность оформления 8
ИТОГ 41
Источник: журнал Автозвук, 01/2004. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко
Концепция лёгкости-2. Тест компонентных акустических систем Vibe серии BLACKAIR