Soundstream LS.60c.

Автозвук №5 2006г. Одноклассники. Компонентная акустика 6,5”.

Литой «интегральный» корпус мидбасов Soundstream хотя и не полностью лишён звонкости, но выглядят весьма представительно. Диффузор из целлюлозы окрашен циановой краской с чёрными «крапинами». Мягкий центральный колпачок (40 мм) по форме напоминает «пулю». Подвес широкий, 12 мм, и профиль гофра имеет эллиптическое сечение. Осевого отверстия нет. Магнит скрыт внутри корпуса, его габаритные размеры видятся как 87 х 15 мм. Рамка вместе с решеткой являют собой литую пластиковую деталь, защита диффузора возложена на фирменного «паука». Бин­товые контактные зажимы со шлицами под обычную крестообраз­ную отвёртку надёжно фиксируют только относительно толстый провод. К звуковой катушке провода подведены по первому спосо­бу с фиксацией на внешней стороне конуса. Твитер с 29-миллиме­тровой шёлковой мембраной помещён в крупную выточенную из алюминия «чашку», этот же корпус допускает и монтаж на поверх­ность. Кроссовер свободен от излишеств: здесь две «бессердечные» катушки и полипропиленовый конденсатор, формула I + II. Один из переключателей позволяет отключить фильтр НЧ, с помощью второго можно установить уровень твитера: +3/0/-3 дБ.

Верхов многовато в любом положении аттенюатора: в верхнем они наиболее музыкальны, но в нашем варианте установки тарелки буквально подавляли остальные ударные инструменты. Выбрали среднее, смирившись с тем, что верх приобрёл некоторую склон­ность к шипению. Рояль напорист в меру, но призвуки рамы при­сутствуют очень явно. Бас-гитара «взрослая», с самыми низкими нотами, хотя рельеф струны сглажен. Флейтам не хватает воздуш­ного наполнения, но генеральная линия партии (флейты) выдержи­вается точно. У саксов присутствует подобие дребезга на верхних нотах, однако звучание их отзывчивое и живое. Женский вокал ма­лость простоват. У скрипок есть шарм, они легки и материальны.

Расчётное значение силового фактора (3,7 Тл м) ниже среднего. Подвижная система (13,9 г), на­оборот, немного тяжелее, чем «усреднённая». Результат предсказуем, чувствительность мидба-са и системы в целом оказались далеко не высо­кими. На средних частотах искажения немного выше, нежели у большинства «коллег», но, на­помню, такое же значение к.н.и. для «пятёрок» считается весьма достойным показателем. Уро­вень искажений на басах поводов для критики не даёт. Наиболее интересная АЧХ получается при отключённом фильтре НЧ (так что переклю­чатель в кроссовере установлен не зря) и верх­нем положении аттенюатора. Для достижения лучшего тембрального баланса пищалки долж­ны быть отнесены от слушателя дальше, чем мидбасы. У твитеров довольно ровная диспер­сия излучения, так что внеосевое расположение слушателей для них будет вполне естественным. Что хотели получить разработчики от головки с такой полной добротностью? Если ударный бас, то они своей цели достигли: в объёме двери ре­зультирующая добротность составит 1,33 с экс­цессом 3,1 дБ и нижней частотной границей 53 Гц, В салоне эксцесс станет ещё больше (4,2 дБ на частоте 75 Гц), а нижняя частотная граница опустится до 28 Гц. Короче, бас будет конкретный, хотя и не аудиофильский.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО