Основная фишка аппарата - процессор, который легко настроить даже начинающему пользователю
Эргономика
На фоне своих предшественников этот аппарат выглядит необычно, JVC открывает им новую страницу дизайна своих головных устройств. И, нужно отметить, в плане удобства форма и расположение кнопок оказались намного интереснее предыдущих моделей, хотя пластиковые вставки „под алюминий", откровенно говоря, несколько спорны.Компоновка информации на экране оставила приятные впечатления — читается хорошо, а вот что касается яркости, то при установке некоторых цветов она могла бы быть и повыше. Из минусов — огорчило отсутствие поддержки кириллицы в названиях файлов и папок. Алгоритм управления традиционен для JVC и достаточно прост. Есть поддержка фирменного приложения JVC Control Арр for Android (приложение скачивается в Google Play).
Настройки
В обычных аудионастройках, помимо всего остального, пожалуй, самое интересное — это организация настройки фильтров. Фишка в том, что если вы затрудняетесь выбрать нужные значения ФВЧ в основных каналах Front и Rear и ФНЧ в канале сабвуфера, то можно войти в режим настройки Easy, где вместо частот раздела и крутизны спада (к слову, тут она для всех фильтров выбирается в пределах от 12 до 24 дБ/октава) выбираются просто размеры динамиков. К более серьезным звуковым настройкам можно отнести раздел меню EQ/DSP. И если с первой составляющей все еще более-менее просто — это 5-полосный графический эквалайзер, то DSP позволяет ввести в каждый из каналов задержку по времени, эквивалентную виртуальному „отодвиганию" того или иного динамика (задача — создать вокруг слушателей равномерное звуковое поле). Причем, что интересно, аппарат вначале предлагает выбрать тип кузова автомобиля и на какое место будут ориентированы настройки (водительское, пассажирское или все разом), и в зависимости от этого предварительно выставляет нужные задержки по каждому из каналов. Для неопытного пользователя этого будет уже достаточно, ну а более опытным предоставляется возможность покрутить настройки еще и вручную. Для любителей сжатых форматов пригодится фирменная функция Digital Track Expander, делающая звучание чуть более свежим.
Рекомендованная цена: 7620 р
Класс Classic
Информация: www.jvc.ru
ПАРАМЕТРЫ
Носители: CD, USB, iPod/ iPhone, Bluetooth
Форматы: MP3, WMA, WAV
Количество портов USB:2
Линейные выходы: 3 пары RCA
Линейные входы: нет
Расширенный FM-диапазон: нет
Выбор цвета подсветки кнопок и экрана: раздельное
Возможность управления со штатных рулевых кнопок: нет
ВЕРДИКТ
Конструкция и эргономика: 22/30
Собственное функциональное оснащение: 25/30
Опциональное функциональное оснащение: 3/10
Звуковые настройки: 14/20
Звучание: 8/10
Итого: 72/100
Источник: журнал "Тюнинг автомобилей" (при участии Car&Music), октябрь 2012
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)