Hertz ES 200.
Автозвук №5 2006г. Одноклассники. Сабвуферы 8".
Итальянские создатели басовых динамиков Hertz тоже не хотят, чтобы их сабвуферы с чем-то путали: чехол магнита фирменного жёлто-оранжевого цвета лишает потенциального потребителя такой возможности. Интересно, что серия ES начинается с калибра 165 мм, так что разработчики предусматривают различные варианты их использования. Внутренней проточки в шайбе магнитной системы нет, снизу шайба плоская. Довольно толстая корзина сабвуфера ES 200 по традиции заглушена безукоризненно. Диффузор из целлюлозы с синтетическим покрытием отличается завидной жёсткостью, в том числе и за счёт 100-миллиметрового центрального колпачка. Пластиковый подвес диффузора имеет довольно типичную для сегодняшних одноклассников ширину 15 мм. Внешний обод корпуса окружён кольцом С-образного сечения из того же похожего на резину полимера, передняя поверхность этого кольца практически исключает монтаж головки «снизу», но с точки зрения практики это никому и на фиг не нужно. Магнит с внешним диаметром 120 мм составлен двумя кольцами, суммарная высота которых 35 мм. Солидный магнит, словом, но и диаметр звуковой катушки не полтора, а два дюйма. Соответственно, диаметр осевого отверстия 20 мм, а охлаждению катушки способствуют восемь небольших круглых отверстий в корпусе ниже центрирующей шайбы. Подводящие провода проложены но первому способу, но для надёжности фиксации в конус диффузора они прошиты дважды.
Номинальный импеданс, Ом | 4 |
| ||||
Пиковая/непрерывная мощность (по данным изготовителя), Вт | 400/200 |
| ||||
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1м) | 83,6 |
| ||||
Максимальная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт | 86,5 |
| ||||
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 – 100 Гц), дБ | 1,7 |
| ||||
Средний к.н.и., (96 дБ, 50 – 125 Гц), % | 1,76 |
| ||||
Параметры Тиля-Смолла | |
| ||||
| Fs, Гц | Vas, л | Qts |
| ||
| Заявка | 39 | 17,29 | 0,64 | ||
| Факт | 43,2 | 13,6 | 0,591 | ||
| |
| ||||
Расчёты дали довольно солидное значение силового фактора, 10,0 Тл м, которое хорошо соотносится (как и всегда, впрочем) с размерами магнита. Подвижная система оказалась самой тяжёлой в сегодняшней группе (80,6 г) — теперь понятно, отчего диффузор удалось сделать таким жёстким. Столь же ясно, почему опорная чувствительность тут оказалась совсем невысокой даже по меркам восьмидюймовых головок. Ну, мы с вами знаем, что для сабвуферов опорная чувствительность это ещё не всё, а в случае работы этих головок «парным басом», их будет легче согласовать по уровню с мидбасами. Нелинейные искажения достаточно низкие, и, что экстренно важно, они остаются низкими даже при максимальном смещении диффузора (1,1% на частоте 50 Гц).
Комбинация измеренных параметров — примерно та же, что и прочтённых в наставлении на иностранном языке. По идее изготовителей, ES 200 станет дай бог как работать в ЗЯ объёмом 15 л или же в ФИ литражом 19,5 л с настройкой на 37 Гц. Проверим на «закон простых чисел» из прошлого выпуска «Вспомнить всё»: отношение Fs/Qts составляет 60, значит: всё ОК при работе в ЗЯ, и можно надеяться на кое-что в ФИ. Так оно, в принципе, и получается: спокойная АЧХ в закрытом ящике, спокойно-энергичная — в ФИ. При расчёте по измеренным параметрам (не сильно ушедшим от заявленных) выходит так: ЗЯ можно брать от 15 до 20 л, разницы почти никакой. ФИ в объеме 15 л получается — очуметь какой, других вариантов и искать не требуется. Тоннель требуется длиной 22 см при диаметре 5 см.
КТО | Hertz ES 200 | ||
ПОЧЕМ | $73 | ||
ЭТО – ПЛЮС | Низкие искажения на самом низком басе | ||
ЭТО – МИНУС | Низкая опорная чувствительность | ||
ОДНИМ СЛОВОМ | Динамик не самый громкий, но с хорошими музыкальными задатками | ||
|
| ||
РЕЙТИНГ |
| ||
Конструкция и исполнение | 8 |
| |
Форма АЧХ в салоне | 9 |
| |
Реальная чувствительность | 7 |
| |
Искажения | 9 |
| |
Компактность оформления | 8 |
| |
Итого | 41 |
| |
|
| ||
|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll| |
| ||
Hertz ES 200 |
Всем привет! Отсутствовал несколько лет в автозвуке и на форумах, сейчас смотрю раздел
Последнее сообщение от: Molchun 22.11.2024, 10:50
Status. Alpine Status. Большой тест 12-канального усилителя со встроенным 14-канальным аудиопроцессором Alpine HDP-D90 (серия Alpine Status)