Из первых рук. Нир Паз: "Мы можем научить слушать музыку"

Каждый, кто хоть немного в теме автомобильного аудио, хорошо знает компанию Morel — это один из ведущих производителей автомобильной акустики. Недавно нам удалось пообщаться с Ниром Пазом, директором по продажам и маркетингу компании и расспросить о работе компании подробнее. Вопросы задали, ответы получили, теперь докладываем вам.
ТА: Нир, полагаю, нашим читателям будет интересно знать, с чего вообще началось производство динамиков и как зарождалось имя Morel?
Н.П.: Компания основана в 1975 году в городе Несс Зиона в Израиле. Г-н Меир Мордехай, основатель и сегодняшний президент Morel, решил открыть бизнес, чтобы удовлетворить местный спрос на Hi-Fi акустику. Импортировать компоненты было затруднительно, и он начал разрабатывать собственные динамики. Они оказались настолько удачными, что уже в конце 1970-х первые акустические системы Morel начали экспортироваться на американский рынок, а в течение следующих нескольких лет объемы производства многократно увеличились. В 1990-х годах Morel начал производить автомобильные акустические компоненты для Macrom, DLS, Xtant, Phoenix Gold, а затем вышел на рынок car audio под собственным брендом Morel. Название Morel — это совмещение от Mordechai и Electroacoustics.

ТА: Традиционно аудиотехника от Morel считается техникой высокого класса. Однако вы выпускаете и относительно недорогие модели. Как вам удается находить компромисс между массовостью и эксклюзивностью?
Н.П.: Чтобы завоевать репутацию, нужно создавать хороший продукт, но это действительно достаточно дорого. Поэтому позволить себе наши динамики раньше могли немногие. Сейчас же мы накопили достаточный опыт, чтобы использовать существующие наработки для производства акустики в более доступной цене. В начале 2000-х мы запустили первую линейку доступных продуктов под названием Pulse, а в 2005 г. она была продолжена линейкой Tempo. Затем, в 2009 г., мы сделали линейку Maximo, которая пользуется сейчас очень большим успехом. Однако мы не остановились, а продолжаем разработки.

ТА: Тогда вполне логичный вопрос — каковы планы Morel на ближайшее (а может быть и отдаленное) будущее? Какие нас ждут новые модельные ряды?
Н.П.: Мы сейчас запускаем совершенно новую автомобильную линейку. Если честно, это самая широкая линейка за всю нашу 37-летнюю историю. Кстати, ее флагман — акустическая система Supremo 602, уже завоевала награду СЕА Innovation 2012. Пожалуй, не ошибусь, если скажу, что с ней мы вышли в целом на новый, ранее недостижимый уровень. Команда инженеров более 2 лет работала над новыми компонентами для автомобильной акустики, применяя технологии, которые мы используем сейчас в нашей флагманской домашней модели the Fat Lady.

ТА: Кстати, вопрос о разработке. Не секрет, что многие бренды, под которыми выпускается автомобильная аудиотехника, не имеют под собой собственного штата инженеров, просто их компании-держатели пользуются — одни более успешно, другие менее — плодами труда сторонних разработчиков, чаще всего из Юго-Восточной Азии. Мы знаем, что в Morel всегда разрабатывали абсолютно все свои модели сами. Сохранилось ли это и сейчас, или рынок все же внес свои коррективы?
Н.П.: Мы все разрабатываем сами и гордимся этим. Мы полностью контролируем производство, к тому же наш исследовательский отдел находится совсем рядом с ним, поэтому инженеры могут легко и оперативно тестировать новые идеи и вносить изменения в существующие продукты. Я искренне верю, что на таком насыщенном рынке, как рынок автомобильного аудио, поддержание своих ценностей и индивидуальности имеет ключевое значение для успешности компании.

ТА: Нир, раз уж зашла речь о принципах и ценностях, то давайте поговорим об этом еще и в „звуковом "разрезе. Имя Morel прочно ассоциируется с мягким и теплым звуком. Кого-то это привлекает, кого-то наоборот, отпугивает, но о вкусах, как говорится, не спорят. А как вы видите основную концепцию ваших компонентов в этом плане? Н.П.: Мы, конечно, не в силах контролировать восприятие звука, но мы можем показать людям, как мы видим качественное звучание, можем „научить" их слушать музыку. Нашей философией всегда было желание достичь именно эмоциональной вовлеченности, чтобы слушатель смог почувствовать музыку. Для нас самая главная цель — создать эту связь. Это невероятно сложно, но в этом нам помогают внимание к деталям и глубокое понимание реальности звучания. Мы всегда полагаемся на тестовые прослушивания в различных практических ситуациях, полностью имитирующих реальные условия, в которых работают наши акустические системы.

ТА: Нир, к сожалению, у нас не так много места, чтобы осветить все накопившиеся вопросы, но о них, думаю, мы обязательно поговорим в следующий раз. Что вы скажете читателям ТА напоследок?
Н.П.: Рынок car audio меняется невероятно быстро, но компания Morel всегда будет оставаться верна своим фанатам и продолжит производить новые продукты, которые порадуют и душу, и кошелек. Наша главная цель — принести музыку домой и в машины, и мы продолжим ее добиваться.

Источник: журнал "Тюнинг автомобилей" (при участии Car&Music), июль 2012