
Собранность мужского вокала на низких голосовых формантах не образцовая, но приемлемая. Шипящие напористые, в голосах порой проявляется избыточная подвижность. Женский вокал детален, но нагл, голоса имеют холодноватый оттенок. И, как нередко бывает, склонность к шипению у вокалисток более заметна, тогда как свистящие передаются более естественно. Гитарные аккорды показались резковатыми, порой в звучании струн ощущался избыток металла. Ударная медь пусть и не до конца музыкальная, но крупная и рассыпчатая. А вот окраска бубна была несколько непривычной, с нажимом на ударную стадию. Ноты верхних октав в рояльной партии отличаются избыточной звонкостью, инструмент походит на клавесин, только большой.
Максимальная/RMS-мощность (по данным изготовителя), Вт 250/125
Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 58 — 17800
Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 — 15000 Гц) 91,5
Средний коэффициент нелинейных искажений(90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % 0,670
Коэффициент нелинейных искажений(90 дБ (1 м), 63 — 125 Гц), % 4,08
Частота собственного резонанса мидбасовой головки Fs, Гц 59,3
Эквивалентный объём воздуха Vas, л 17,9
Полная добротность Qts 1,132

В результате инсталляции в полку полная добротность мидбаса составит 1,16 — 1,17, а нижняя частотная граница придётся на 10 Гц в салоне (на 46 Гц на улице). Максимум эксцесса (4,5 дБ) — на 62 — 64 Гц. В двери добротность достигнет значения 1,30, нижняя частотная граница — 52/22 Гц, а это неплохой результат. Максимум эксцесса (4,1 дБ) попадёт на 70 — 78 Гц.
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
ESX XE 693
ПОЧЁМ
2890 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Увеличенный резерв по перегрузке
Неплохие басовые возможности
ЭТО — МИНУС
Ограниченная полоса пищалок
ОДНИМ СЛОВОМ...
Хотели громко и басовито? Пожалуйста!
РЕЙТИНГ
Линейность 8
Частотная характеристика 7
Чувствительность 8
Басовый потенциал 9
Звук 7
Итог 39
Источник: журнал Автозвук, 08/2012. Текст и измерения Юрий Евтушенко.
Классовые вопросы. Тест усилителей Recoil REA600.4 (4-канальник АВ-класса), Recoil RED1200.1 (сабвуферный моноблок D-класса) и Recoil RED1800.5 (5-канальник D-класса)